Obiective ambiţioase pentru Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav

Consilierii judeţeni braşoveni au aprobat în şedinţa de plen de joi, 26 februarie, cu unanimitate de voturi, indicatorii de performanţă pentru conducerea Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav pentru mandatul 2025 - 2029. Obiectivele stabilite pentru administratorii aeroportului sunt ambiţioase. Astfel, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, a declarat că „am stabilit o creştere anuală de câte 200.000 de pasageri, în aşa fel încât vom ajunge ca în anul 2029 să avem peste un milion de pasageri. Este un obiectiv realizabil prin modul în care evoluează Aeroportul Internaţional Braşov Ghimbav în fiecare an”. 

Semne optimiste în luna februarie 
Cum anul trecut, potrivit datelor disponibile pe site-ul Asociaţiei Aeroporturilor din România, numărul de pasageri înregistraţi la Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav a fost de 337.535, rezultă că în acest an ar urma să fie 537.353. Depăşirea pragului de 530.000 de pasageri este un obiectiv realizabil în opinia preşedintelui Consiliului Judeţean Braşov. 
„În luna februarie au fost perioade în care am avut peste 15.000 de pasageri pe săptămână şi cred că am ajuns la 60.000 de pasageri într-o lună. Dacă stăm să înmulţim cu 12 luni, fără să discutăm de cursele charter şi de cele două curse regulate ce vor fi operaţionalizate în perioada următoare – Varşovia şi Katowice – am toată convingerea că vom depăşi 500.000 de pasageri”, a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Braşov. 

Autofinanţare din anul 2027 
Aeroportul a devenit operaţional în 15 iunie 2023 şi beneficiază de susţinere financiară din partea Consiliului Judeţean Braşov, însă situaţia se va schimba. Astfel, în Planul de administrare al Regiei Autonome Aeroportul Internaţional Braşov - Ghimbav se arată că din anul pe măsură ce operaţiunile aeroportului vor fi optimizate şi numărul de pasageri va creşte, nivelul subvenţiilor se va reduce, ajungând ca fin anul 2027 regia să se autofinanţeze integral. Ba mai mult, estimarea conducerii regiei este că din anul 2028 se va înregistra profit, iar o parte din el va intra în conturile Consiliului Judeţean Braşov. 

Se fac planuri de extindere 
Tot în Planul de administrare al Regiei Autonome Aeroportul Internaţional Braşov - Ghimbav sunt prezentate şi proiectele de dezvoltare ale aeroportului. 
Astfel, pe lângă extinderea platformei de îmbarcare/debarcare/staţionare (pentru care a fost lansată deja o licitaţie de lucrări cu o valoare estimată de 49 milioane de lei), e în plan şi extinderea terminalului de călători, acesta fiind proiectat de la început ca o structură modulară, ce poate fi extinsă fără a fi nevoie de soluţii tehnice complicate şi costisitoare. De altfel, pentru această investiţie urmează să fie finalizat Studiul de fezabilitate în anul 2027. 
Tot în planul dezvoltare a aeroportului este prevăzută şi extinderea parcării auto, proiect pentru care Studiul de fezabilitate va fi finalizat în anul 2027. 
O altă investiţie prevăzută în documentul amintit este amenajarea unui parc fotovoltaic, ce ar urma să beneficieze de finanţare nerambursabilă prin Fondul pentru modernizare 2026. Depunerea cererii de finanţare este estimată pentru jumătatea acestui an, după publicarea Ghidului de finanţare. 

Demersuri pentru un terminal cargo şi pentru un hangar pentru mentenanţa aeronavelor
O altă direcţie de dezvoltare luată în calcul de conducerea Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav este transportul de mărfuri. În acest sens, regia va începe demersurile pentru realizarea unui terminal cargo, una dintre variantele luate în calcul fiind realizarea acestuia de către un investitor privat, în baza unui contract de concesiune. 
Pe de altă parte, regia are în plan şi realizarea unui hangar pentru mentenanţa aeronavelor, dar şi modernizarea infrastructurii aeroportuare.