O ţeapă austriacă de 250 de milioane de euro

Subcontractorii companiei Alpine Bau GmbH care au de recuperat bani în urma lucrărilor realizate la varianta de ocolire a municipiului Braşov care face legătura între DN 1 şi DN 11 vor afla abia în toamnă dacă au şanse să îşi recupereze banii, potrivit declaraţiilor avocatului Iulian Urban.
„Nu şi-a primit nimeni niciun ban deocamdată. Nici măcar nu s-a întocmit tabelul creditorilor până acum. Totul este blocat prin contestaţii”, a declarat Urban pentru ziarul Bursa.
Compania Alpine a cerut falimentul, în Austria, în luna iunie a anului trecut, din cauza nivelului de îndatorare foarte ridicat. Astfel, pagubele aduse subcontractorilor români sunt de peste 250 de milioane de euro. Urban susţinea anul trecut că şansele reale ale subcontractorilor români să-şi recupereze banii de la compania austriacă Alpine sunt „zero barat“. El susţinea că creanţele românilor ca fiind mici şi chirografare (n.r. nu sunt asigurate prin garanţii), iar acest lucru „nu le conferă nicio şansă la masa credală a companiei austriece“. În ceea ce priveşte pagubele, acestea sunt de peste 250 de milioane de euro, iar „ele vor creşte, întrucât multe dintre firmele subcontractoare aveau, la rândul lor, plăţi de făcut”, mai spunea avocatul, adăugând că, pe lângă pagubele materiale, vor interveni şi concedieri masive în rândul subcontractorilor români. Urban a mai arătat că austriecii de la Alpine s-au folosit de banii din ţara noastră (inclusiv de provenienţă europeană) pentru a-şi putea plăti obligaţiile din alte ţări. Avocatul a sesizat Departamentul de Luptă Antifraudă (DLAF) cu privire la acest caz, pentru că, potrivit domniei sale, „banii din România ai subcontractorilor Alpine erau fonduri europene care nu se puteau transfera din România pentru plata datoriilor Alpine“.
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a semnat, pe 13 martie 2012, cu ALPINE Bau GmbH un contract având ca obiectiv principal lucrările de Construcţie a Variantei de Ocolire a Municipiului Braşov, Lot 1: Tronson 1, DN 1 - DN 11. Contractul a fost reziliat de către CNADNR în data de 10.07.2013, ca urmare a intrării în insolvenţă a Antreprenorului Alpine Bau GmbH. De asemenea, CNADNR-SA a reziliat şi contractul de Proiectare şi Execuţie Autostrada Nădlac-Arad, lot 2, semnat cu antreprenorul Alpine Bau GmbH, în conformitate cu prevederile din Condiţiile Contractuale. Cele două contracte aveau o valoare de circa 125 milioane de euro.
Compania austriacă Alpine este controlată de grupul spaniol de construcţii FCC.