O singură firmă rămasă în cursa pentru proiectarea parcării subterane de la Gara Brașov. Parcarea va avea trei niveluri subterane și o capacitate de aproximativ 500 de locuri

Lansată în luna august, licitația pentru realizarea Studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pentru  parcarea subterană și pasajelor pietonale care să treacă pe sub Bulevardul Gării a ajuns în 5 octombrie în etapa deschiderii ofertelor. Potrivit viceprimarului Brașovului Barabas Laszlo, pentru a obține acest contract, cu o valoare estimată de 1.514.938 lei, cu tot cu TVA,  au fost depuse două oferte, de către firmele SC Novart Engineering SRL din Tulcea și  SC Popp & Asociații SRL din București. „După deschiderea ofertelor s-a constatat că firma din Tulcea nu a prezentat dovada constituirii garanției de participare, astfel că oferta a fost respinsă. „Astăzi au fost deschise ofertele pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pentru construirea parcării subterane din fața gării și a pasajelor pietonale. Proiectul prevede realizarea unei parcări pe trei niveluri subterane în zona gării și realizarea de pasaje pietonale de conectare, pentru fluidizarea circulației pietonale și a traficului auto. Deasupra parcării este prevăzută o dală înierbată, pentru a crește suprafața de spațiu verde din zonă”, a declarat viceprimarul Brașovului, Barabas Laszlo.

Clădirea noii parcări ar urma să aibă trei sau mai mute niveluri subterane şi o capacitate de aproximativ 400-500 de locuri. Parcarea va fi proiectată astfel încât să permită accesul vehiculelor cu masa totală de cel mult 3,5 tone şi o înălţime minimă liberă de 2,3 m. „Înălţimea minimă liberă va fi calculată astfel încât să permită accesul – inclusiv SUV-uri care să aibă chiar şi sistem de depozitare”, se menţionează în tema de proiectare.
Dimensiunea locurilor de parcare va fi de minim 2,50 m X 5,00 m, iar lăţimea benzii de circulaţie va fi de 6,00 m.
Pentru ca şoferii să se poată „orienta” mai uşor, fiecare dintre etaje va avea o culoare distinctă.
De asemenea, 10% dintre locurile de parcare vor fi dotate cu prize pentru încărcarea autoturismelor electrice. Totodată, în parcare vor avea acces şi maşinile alimentate cu GPL, iar pentru a se evita orice incident, se va monta un sistem de senzori, pentru identificarea eventualelor scăpări de gaze.

Pe de altă parte, în proiectarea parcării şi a pasajelor subterane, consultantul va trebui să propună şi soluţii pentru relocarea reţelelor de utilităţi din zonă.