O pasiune care nu are limite

Au început să ajungă pe Valea Cetăţii din Râşnov încă de vineri, iar sâmbătă după amiază zona arăta ca un adevărat furnicar. Peste 150 de autoturisme BMW E30, „ursuleţii”, aşa cum sunt altintate longevivele maşini în România, au participat la sărbătoarea anuală care le este dedicate, Râşnovul fiind pentru data gazdă a evenimentului. Ritmuri de hip-hop şi versurile celor de la BUG Mafia, Paraziţii sau 50Cent întâmpină participanţii, care sosesc unul câte unul, cu motoarele turate la maxim, în aplauzele spectatorilor şi ale celorlaţi „camarazi” sosiţi deja la faţa locului. Au fost două zile de spectacol total, diferitele modele impresionând prin aspect, putere, jante, sonorizare, într-o atmosferă plină de relaxare şi voie bună.

Foto: Cauciucurile tocite de drift-uri sunt expuse pe post de trofeu.

Maşină blamată de-a lungul timpului
Majoritatea celor prezenţi la Râşnov au pasiunea pentru „ursuleţi” încă din copilărie, iar pentru ea cheltuie sume considerabile. „Este o maşină deosebită, chiar dacă a fost blamată de multă lume, de-a lungul timpului. Se caracterizează prin longevitate şi pot spune fără să exagerez că «merge ca un taur». Nu e deloc scumpă la întreţinere, dar pentru modificări scoatem ceva bani din buzunar. Eu am preferat să o modific atât cât să o şi pot folosi, nu am ales soluţii extreme. Chiar am venit cu e ape roti, de la Ploieşti”, ne explică Octavian Micu, posesorul unui model cu motor de 750 de cai putere. Nu la fel de „cuminte” se arată Toma Alexandru din Bucureşti, care şi-a transformat maşina într-un adevărat bolid dedicat curselor şi drifturilor, mutându-i motorul în locul...banchetei din spate. „E locul cel mai potrivit pentru ca greutatea să fie astfel distribuită încât să ajute la cursele de acceleraţie. Am scos 11,5 secunde pe 400 de metri, cel mai bun timp din ţară pentru o maşină cu motor aspirat, fără turbo. E unică în Europa, mai sunt câteva modele în Statele Unite”, îşi prezintă bucureşteanul „jucăria” pe care o deţine de 6 ani şi a modificat-o în 2013.

Foto: Bancheta din spate a fost înlocuită de motor, pentru o mai bună distribuire a greutăţii, fapt care ajută la o mai bună accelerare pe distanţă scurtă, în timpul curselor.

Modificări de 10.000 de euro doar într-un an
Un „ursuleţ” venit de la Câmpina a fost „răsfăţat” de proprietarul său cu îmbunătăţiri care l-au costat pe acesta nu mai puţin de 10.000 de euro, în condiţiile în care îl deţine de doar un an de zile. „Mi-a adus-o un prieten din Germania. Nu m-a costat foarte mult, însă nu acelaşi lucru îl pot spune şi despre modificările făcute ulterior, acestea ajungând la suma de 10.000 de euro. Ne întâlnim la diverse ocazii, nu doar la această întrunire anuală. Eu particip cât pot de des la evenimentele dedicate BMW”, ne-a spus Cătălin Andrei Măciucă.

Fraţi, surori, cu toţii pentru „ursuleţi”
O pată de culoare, la propriu şi la figurat, în mulţimea adunată pe Valea Cetăţii din Râşnov au reprezentat-o participanţii de la Cluj, care au venit îmbrăcaţi la fel, în tricouri portocalii, ca o adevărată echipă. „Suntem fraţi, surori, cu toţii avem această pasiune. În fiecare joi seară, ne strângem la noi la Cluj, de la tineri, la babe şi moşi”, au explicat clujenii, care i-au servit pe ceilalţi participant la întrunire cu un ceaun de gulaş.

Foto: Echipa din Cluj, în care se afla şi cea mai tânără pasionată de BMW, pregătind gulaşul.