O firmă de casă a CFR, ai căror acţionari s-au ocupat şi de sponsorizări politice, şi-a adjudecat contractul pentru tronsonul Predeal - Sighişoara

După ce în luna mai Regionala CFR Braşov a lansat o licitaţie pentru a face mici reparaţii pe mai multe magistrale de cale ferată în vederea ridicării restricţiilor de circulaţie, acum au fost desemnate şi firmele care se vor ocupa de lucrări.
Astfel, în judeţul Braşov, atât pe tronsonul dintre Braşov şi Predeal, cât şi pe cel spre Sighişoara, ţinând cont că noua linie proiectată pentru viteze de până la 160 km/h, care se construieşte cu fonduri europene, va fi gata abia peste doi ani, se vor face unele reparaţii în zonele cu probleme.
Pentru ambele loturi, contractele au fost semnate cu Antrepriza de Construcţii Feroviare SA, la o valoare totală de 1,57 milioane de lei cu tot cu TVA. Lucrările pe zona Timişul de Sus – Predeal vor costa 524.012,5 lei, fără TVA, 603.254,28 de lei, fără TVA. Muncitorii contractaţi ar urma să termine treaba în cel mult 62 de zile.
Pe tronsonul dintre Racoş şi Augustin, valoarea lucrărilor contractate de Antrepriza de Căi Ferate este de 798.308,31 lei fără TVA, faţă de valoarea de 948.486,50 de lei fără TVA, şi ar urma să fie definitivate în cel mult 79 de zile.
Din presa clujeană aflăm că firma contractată este de fapt o firmă de casă a CFR, controlată de Saramat Liviu, care face parte din lista scurtă a beneficiarilor despăgubirilor „cu cântec” acordate de ANRMAP (Autoritatea Naţională pentru Reglementarea şi Monitorizarea Achiziţiilor Publice). Partener de afaceri cu Saramat în această firmă este Gheorghe Ciuvăţ, care s-a ocupat, uneori, de sponsorizări politice.
Potrivit datelor Ministerului Finanţelor, firma a avut anul trecut afaceri de 19,73 milioane de lei şi un profit de 1,2 milioane, cu 54 de angajaţi (BizBrasov.ro)