O „cazarmă” nouă pe Mihai Viteazul

O parte dintre vechile clădiri nefuncţionale şi degradate ale Academiei Forţelor Aeriene Henri Coandă din Braşov, de pe strada Mihai Viteazul, ar urma să fie demolate, iar în locul acestora să fie construit un nou pavilion, care să aibă atât săli de clasă şi laboratoare, cât şi spaţii de cazare pentru studenţi.
Investiţia este estimată la suma de 56.926.476,38 lei fără TVA, respectiv 67.742.506,89 lei cu TVA, iar în prezent este în curs de derulare licitaţia pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor, care au fost aprobate prin hotărâre guvernamentală anul trecut.
Clădirea ar urma să aibă cinci tronsoane, iar regimul maxim de înălţime va fi de 6 etaje, urmând ca la subsol să fie amenajată şi o parcare.
„Primul tronson, pornind de la sud, este reprezentat de corpul aulei mari şi va avea o structura mixtă, din beton armat şi grinzi metalice. Tronsonul va fi D+P. La demisol se realizează o parcare auto cu acces pietonal, iar la parter se realizează o sală de tip amfiteatru; al doilea tronson, reprezentat de corpul cu amfiteatre şi săli de şedinţe, va avea structura din beton armat şi şarpantă metalică, cu regim de înălţime P+E;  va adăposti, la parter, cele două săli mari de şedinţe de câte 100 de persoane şi foyerul principal, iar la etaj cele două aule de câte 200 de persoane şi foyerul amfiteatrului; al treilea tronson va avea regim de înălţime D+P+E, va avea structura din beton armat cu acoperiş terasă şi va adăposti zona de acces principală şi spaţii adiţionale, grupuri sanitare pe toate nivelele, depozite, laboratoare şi spaţii tehnice la demisol şi o sală de şedinţe la etaj; al patrulea tronson va avea structura din beton armat cu acoperiş terasă, cu regim de înălţime Sp+P+6E, cu retragere la ultimul nivel şi va adăposti, la demisol, o parcare auto cu acces pietonal, laboratoare, spaţii tehnice şi administrative, camere tehnice şi unităţi de cazare de la parter până la etajul 4 şi spaţii administrative, sală de şedinţe, birouri şi grupuri sanitare la ultimele două etaje; al cincilea tronson va avea structura din beton armat cu acoperiş terasă, cu regim de înălţime D+P+4E şi va adăposti o parcare auto cu acces pietonal la demisol şi camere tehnice şi unităţi de cazare la celelalte niveluri”, este structura clădirii.
Contractul încheiat cu constructorul se va derula pe o perioadă de 5 ani, urmând să fie atribuit în funcţie de cel mai bun raport calitate – preţ. (BizBrasov.ro)