banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8660 - 14 mai 01:29

Noul pod de pe „Drumul CET-ului”, poate în 2028. Proiectul a intrat în etapa acordului de mediu, din momentul deschiderii şantierului, lucrările vor dura 20 de luni

Autor: Radu COLŢEA

Publicat la 15 mai 2026

Noul pod de pe „Drumul CET-ului”, poate în 2028. Proiectul a intrat în etapa acordului de mediu, din momentul deschiderii şantierului, lucrările vor dura 20 de luni

Proiectul noului pod de pe „Drumul CET-ului”, ce urmează a fi construit în locul celui demolat în cursul anului trecut este pe punctul de a trece de o etapă birocratică, cea a obţinerii acordului de mediu din partea Direcţiei Judeţene de Mediu (DJM) Braşov. Astfel, după ce municipalitatea braşoveană a depus toate completările solicitate de autoritatea de mediu, Direcţia Judeţeană de Mediu Braşov a publicat pe site-un instituţiei proiectul Deciziei etapei de încadrare. 
Urmează ca pentru această investiţie, Braşov să deruleze celelalte proceduri, inclusiv licitaţia de lucrări, astfel că va mai dura o perioadă până la deschiderea şantierului. 
Conform Primăriei Braşov, valoarea investiţiei este estimată la 55,58 milioane de lei, iar termenul de finalizare a proiectului este de 20 de luni. 
Noul pod va avea o lungime de 196,77 m, o lăţime totală de 17,80 m. Acesta va asigura derularea traficului pentru toate categoriile de autovehicule, dispunând de două benzi de circulaţie, cu lăţimea de 3,50 m fiecare, suplimentate cu spaţii libere de 2 x 0,50m, impuse de efectul optic de îngustare a căii pe pod şi a dimensiunilor parapetelor de siguranţă.
Circulaţia bicicliştilor şi a pietonilor se face pe benzi separate, respectiv câte o bandă de circulaţie cu sens unic pentru biciclete, cu lăţimea de 1,80 m, şi trotuar pietonal cu lăţimea de 2,00 m, pe ambele părţi ale podului.
Amintim că vechiul pod de pe drumul amintit a fost demolat anul trecut, din cauza stării tehnice precare. În prezent, şoferii care erau obişnuiţi să folosesc acest pot trebuie să folosească o rută ocolitoare. 


   
 

+0 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie