Noul plan Braşov - Comarnic

Noul plan al autorităţilor privind Autostrada Comarnic – Braşov include lansarea la licitaţie a centurii Comarnic, în regim de autostradă cu descărcare în DN1, licitaţie pentru revizuirea studiului de fezabilitate pe secţiunea Comarnic – Râşnov, urmând ca părţile cele mai dificile, tuneluri sau viaducte, să fie realizate prin parteneriat public – privat (PPP).  „Comarnic-Braşov este autostrada cea mai aşteptată de publicul român. Vrem să lucrăm cu bănci internaţionale (finanţare), iar pentru anumite pasaje cu fonduri europene. Suntem în negocieri pentru un împrumut”, a declarat Mariana Ioniţă, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), într-un interviu pentru Hotnews. Potrivit acesteia, CNAIR va lansa licitaţie pentru proiectarea şi execuţia centurii Comarnic, care va fi autostradă cu descărcare în DN1. „Pentru restul de la Comarnic la Râşnov suntem obligaţi să facem achiziţie publică pentru reviziuire studiu de fezabilitate şi proiect tehnic. Acolo va fi un FIDIC Roşu”, a adăugat Mariana Ioniţă (foto), conform sursei citate.
Autostrada din Valea Prahovei urmează să fie realizată în baza unui blending de finanţare, împrumuturi, fonduri europene + buget de stat, iar tunelurile sau viaductele ar putea fi făcute în PPP, potrivit şefei CNAIR. Licitaţia lansată în 2018 pentru realizarea prin PPP a Autostrăzii Ploieşti - Comarnic - Braşov a fost anulată în această primăvară, după ce Guvernul a decis transferarea proiectului de la Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză la Ministerul Transporturilor.