Curs BNR
1 EUR = 4.9633 RON
1 USD = 4.6099 RON
1 GBP = 5.7790 RON
1 XAU = 293.6078 RON
1 AED = 1.2551 RON
1 AUD = 3.0571 RON
1 BGN = 2.5377 RON
1 BRL = 0.9193 RON
1 CAD = 3.4361 RON
1 CHF = 5.0913 RON
1 CNY = 0.6530 RON
1 CZK = 0.2096 RON
1 DKK = 0.6664 RON
1 EGP = 0.1492 RON
1 HUF = 1.3373 RON
1 INR = 0.0560 RON
1 JPY = 3.3216 RON
1 KRW = 0.3544 RON
1 MDL = 0.2599 RON
1 MXN = 0.2633 RON
1 NOK = 0.4201 RON
1 NZD = 2.8134 RON
1 PLN = 1.1016 RON
1 RSD = 0.0423 RON
1 RUB = 0.0570 RON
1 SEK = 0.4302 RON
1 TRY = 0.2210 RON
1 UAH = 0.1248 RON
1 XDR = 6.1524 RON
1 ZAR = 0.2365 RON
Publicat la 03 mai 2023
44.000 de metri pătraţi de fond forestier vor fi afectaţi de lucrări
Primăria Braşov continuă demersurile în vederea amenajării unei noi căi de legătură spre Poiana Braşov. Este vorba de şoseaua proiectată din Bartolomeu (zona Carierei-Cărămidăriei), care ar urma să se intersecteze cu Drumul Poienii în vecinătatea străzii Stejerişului.
În noiembrie anul trecut, studiul de fezabilitate aferent proiectului ajunsese la faza evaluării impactului asupra mediului, iar Agenţia pentru Protecţia Mediului Braşov a analizat documentaţia şi a emis un îndrumar al condiţiilor ce trebuie respectate pentru definitivarea evaluării impactului asupra mediului. Acum, a fost întocmit raportul de impact asupra mediului. Potrivit acestui document, valoarea totală a investiţiei se cifrează la 140.677.130,40 lei cu TVA, iar valoarea măsurilor de mediu aferente este estimată la 1.407.839,26 lei. Măsurile de mediu incluse în proiectsunt: dispozitive de scurgere a apelor; bazine decantoare – separatoare de ulei; bazine de retenţie/dispersie, precum şi lucrări de taluzare.
Traseul drumului se desprinde din strada Carierei, parcurge strada Cărămidăriei pânăla intersecţia cu strada Amurgului, după care urmăreşte spre dreapta drumul pietruit deaccesla cariera de piatră până la prima serpentină sau până la liziera pădurii (bariera mobilă). Traseul parcurge pădurea până în apropierea intersecţiei cu strada Stejăriş. Lungimea şoselei proiectate este de 2.786 m, iar suprafată ocupată de ampriza şi zona de siguranţă a drumului este de 56.987 mp, din care în fond forestier 43.944 mp. Drumul este proiectat cu două benzi (câte una pe sens, fiecare cu lăţimea de 3,5 m).
Ținând cont că noul drum va trece prin pădure, Garda Forestieră a precizat că legislaţia în vigoare permite scoaterea din fondul forestier a suprafeţei necesară pentru realizarea obiectivului. Astfel, Primăria va trebui să deruleze şi o procedură de scoatere din fondul forestier a suprafeţei pe care se va construi, iar în vederea emiterii autorizaţiei de construire să obţină şi avizul Gărzii Forestiere. (BizBraşov.ro)
'VAX POPULI'
2023-05-03 13:05:07
'Taiati,flacai ! Taiati ! Taia-v-ar D-zeu firul vietii cat mai repede !'
Piața imobiliară din Timișoara este în continuă dezvoltare și tot mai mulți cumpărători se avântă în achiziționarea de imobile noi sau în construcție. Multitudinea[...]
2023-05-03 citeste mai multDistribuţie Energie Electrică Romania – Sucursala Braşov anunţă întreruperea alimentării cu energie electrică: Informaţii actualizate despre întreruperile planificate[...]
2023-05-03 citeste mai multPrin prezenta, Primăria Municipiului Braşov aduce la cunoştinţă publică faptul că autovehiculele cu următoarele caracteristici: - Marca Renault, Model Megane, Culoare vişinie, - Proprietar[...]
2023-05-03 citeste mai multRomânia vrea să renegocieze acordarea de vouchere pentru stimularea instalării panourilor fotovoltaice şi a sistemelor de stocare a energiei aferente pentru clădirile rezidenţiale aparţinând[...]
2023-05-03 citeste mai multFirma va trebui să intervină şi în cazul în care cineva dă „atacul” la chioşcurile de bilete
2023-05-03 citeste mai mult
'Huidan Valeriu '
2023-05-03 18:25:32
'Bună ziua,\nCâteva precizări necesare.\n1. Drumul s-ar descarca tot în actualul drum de Poiana, la cca. km3 de la Casa armatei.\n2. În prezent, pentru turiștii care vin din Sud(Bucuresti) - din Centru sau Est, exista legătură prin Râșnov-ocolitoare, cu descărcare direct in Poiana\n3. Poate vreun finanțist explica cum s-a ajuns la fabulosul preț de aproape 30 milioane euro pentru o jumătate(nici macar) de autostrada,\npe o lungime de 2,8km!!!???\nȘi, la urma urmei, ce zice un studiu de fezabilitate care se uita și la motivația acestei legături (era sa zic făcături...)?\nQui prodest????\nUn locuitor nedumerit al Brașovului. \n'