Mica Publicitate | Arhiva | Contact

Curs BNR

1 EUR = 4.9762 RON

1 USD = 4.6699 RON

1 GBP = 5.7698 RON

1 XAU = 344.5697 RON

1 AED = 1.2715 RON

1 AUD = 3.0092 RON

1 BGN = 2.5443 RON

1 BRL = 0.9039 RON

1 CAD = 3.4052 RON

1 CHF = 5.1198 RON

1 CNY = 0.6444 RON

1 CZK = 0.1969 RON

1 DKK = 0.6670 RON

1 EGP = 0.0971 RON

1 HUF = 1.2629 RON

1 INR = 0.0560 RON

1 JPY = 3.0160 RON

1 KRW = 0.3388 RON

1 MDL = 0.2600 RON

1 MXN = 0.2728 RON

1 NOK = 0.4241 RON

1 NZD = 2.7564 RON

1 PLN = 1.1508 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0500 RON

1 SEK = 0.4286 RON

1 TRY = 0.1435 RON

1 UAH = 0.1180 RON

1 XDR = 6.1406 RON

1 ZAR = 0.2425 RON

Editia 8169 - 24 apr 14:22
Sunteti aici: Home // Arhiva // 2014 // Editia 5874 // Noua fabrică Airbus Helicopters de la Ghimbav ar putea atrage investiţii de câteva zeci de milioane de euro

Noua fabrică Airbus Helicopters de la Ghimbav ar putea atrage investiţii de câteva zeci de milioane de euro

Autor: Ovidiu VRÂNCEANU

Publicat la 11 decembrie 2014

Board-ul concernului aeronautic va lua o decizie cu privire la această investiţie în prima parte a lui 2015.

Noua fabrică Airbus Helicopters de la Ghimbav ar putea atrage investiţii de câteva zeci de milioane de euro
Viitoarea fabrică Airbus Helicopters de la Ghimbav, unde vor fi produse elicoptere SuperPuma MK1, va genera investiţii de „câteva zeci de milioane de euro” din partea concernului internaţional, a declarat Jean Louis Mascle, directorul general al Eurocopter România. La aceste investiţii se vor adăuga şi cele pe care le va face IAR Ghimbav - 10 milioane de euro în pregătirea de fabricaţie/şcolarizare/asistenţă tehnică şi încă un milion de euro în pregătirea de fabricaţie aferentă componentelor de structură. 
Deocamdată, însă, nu se ştie dacă investiţia va fi realizată, o decizie în acest sens urmând să fie luată în prima parte a anului viitor de către board-ul Airbus Helicopters. 
„Dacă vom avea toate aprobările, lucrările ar putea începe anul viitor”, a declarat Jean Louis Mascle (foto), CEO Eurocopter România.
 
 
Deocamdată, este cert că IAR Ghimbav a pus la dispoziţia concernului aeronautic o suprafaţă de teren de peste 27.000 de metri pătraţi, pe care Vadstena SRL, noua companie înfiinţată de cei de la AH, va construi construiască o hală industrială în suprafaţă de 8.550 de metri pătraţi, destinată proiectului pentru producerea elicopterelor de tip SuperPuma MK1 în România.
Terenul va fi pus la dispoziţia Vadstena pe durata derulării proiectului privind producerea elicopterelor de tip SuperPuma MK1 în România, dar nu mai mult de 99 de ani, în timp ce preţul trebuie să fie cel puţin egal cu cel stabilit de o firmă autorizată de evaluare. Contractul referitor la teren nu va putea fi transferat unui terţ decât cu acordul IAR. În plus, Vadstena trebuie să achite taxele şi impozitele locale pentru teren şi clădiri.
Contractul pentru terenul de 27.000 de metri pătraţi va intra în vigoare numai după luarea deciziei privind implementarea acestui proiect pe platforma IAR şi după scoaterea terenului vizat din inventarul capacităţilor de apărare ale IAR. 
 
Se începe cu varianta civilă
Proiectul prevede ca în 2017 să iasă de pe linia de fabricaţie primul elicopter civil de tip C1e, urmată în 2018 de ieşirea de pe linia de fabricaţie a primului elicopter de tip militar, plus forma alungită a acestuia. Proiectul mai prevede ca în anii 2015 şi 2016 să fie vândute elicoptere Super Puma MK1 produse pe linia de fabricaţie Airbus Helicopters, în perioada 2017 - 2018 să fie vândute elicoptere produse atât de Airbus Helicopters, cât şi pe linia dezvoltată în România, iar din 2019 să fie vândute doar elicoptere de acest tip produse în România.
IAR Ghimbav ar putea produce şi fuselajul sau cablajele electrice 
Pentru IAR Ghimbav deschiderea liniei de fabricaţie a Airbus Helicopters la Braşov va reprezenta posibilitatea unei colaborări importante. 
Printre acestea se numără „fabricarea din prima zi a unor componente de structură (circa 2.000 de ore de manoperă pe elicopter), cu condiţia ca IAR să îşi execute, cu costuri proprii, pregătirea de fabricaţie aferentă componentelor respective, fabricarea în termen mediu a fuselajului acestui tip de elicopter, cu condiţia obţinerii de către Airbus Helicopters a acordului TAI Turcia (aceasta deţine în prezent drepturile exclusive de a fabrica fuselajul şi alte câteva subansamble)”. 
De asemenea, IAR ar putea produce şi cablajele electrice, cu condiţia reducerii cu cel puţin 10% a costurilor nerecurente comparativ cu Labinal Maroc.
+0 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie

banner promotionalbanner promotional

Comunitati locale

Social


RSS

ultima editie a cotidianului
ultima editie a suplimentului religios