Noi exproprieri pentru calea ferată Brașov – Sighișoara: 2 terenuri private în Bod, 481.700 lei

Chiar dacă, începând cu anul 2019 au fost efectuate mai multe etape de exproprieri pentru reabilitarea sectoarelor de cale ferată Brașov - Apața și Cața-Sighișoara (componentă a Coridorului Rin - Dunăre), din cauza adaptării soluțiilor tehnice pe parcursul derulării lucrărilor, au fost identificate noi suprafețe de teren privat pentru care trebuie plătite despăgubiri. 

27,5 euro/mp
Astfel, în ședința de joi, 20 august, Guvernul României a aprobat o hotărâre privind declanșarea procedurilor de expropriere a unor terenuri amplasate pe teritoriul administrativa al comunei Bod. În actul normativ amintit se precizează că pentru asigurarea suprafețelor de teren necesare implementării proiectului, este necesară ocuparea unor suprafeţe de 3.489 mp (2 imobile terenuri afectate) aparţinând proprietăţii private a persoanelor juridice, 125 mp (1 imobil afectat) aparținând proprietății publice a statului şi o suprafață de 12.351 mp (10 imobile afectate), aparținând proprietății publice a unităţilor administrativ-teritoriale.
Suma necesară aferentă despăgubirii pentru imobilele proprietate privată este de 481,7 mii lei (138,06 lei/mp, aprox. 27,5 euro/mp) şi se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii. 

De 6 ani în șantier
Lucrările la sectoarele Braşov - Apaţa, Apaţa - Caţa şi Caţa-Sighişoara, cu o lungime totală de 112 kilometri, au fost începute în anul 2020 și ar trebui să fie gata în cursul anului 2028. După finalizarea lucrărilor, durata călătoriei de la Braşov la Sighişoara ar urma să scadă de la peste 4 ore la mai puţin de 1 oră şi jumătate. Cel mai greu lot feroviar, aflat acum în lucru, e tronsonul Apaţa-Caţa. Acesta va fi scurtat de la 43 km la 28 kilometri, prin execuţia a două tuneluri, la Ormeniş şi Homorod. 
Modernizarea căii ferate Braşov – Sighişoara este finanţată din fonduri europene, iar după finalizarea lucrărilor, trenurile vor atinge o viteză de 160 km/oră.