„Ne-aţi umilit încă o dată”. Braşov-Constanţa, 391 kilometri în 10 ore cu CFR Călători

Nu mai puţin de 10 ore au făcut pasagerii unui tren care a circulat săptămâna trecută (joi , 17 iulie)pe relaţia Braşov-Bucureşti-Constanţa. Trenul IR 1614 a plecat la ora 17.47 din Braşov urmând să ajungă la 20.26 la Bucureşti, apoi cuplat cu IR1681, la 21.05 la Constanţa. Totul a mers bine până la Buftea, unde din cauza condiţiilor meteo dificile, urmate de întreruperi în alimentarea cu energia electrică, trenul a adunat o întârziere de 300 de minute. Debarcaţi în miezul nopţii în Gara de Nord, pasagerii nu au reuşit să obţină informaţii mulţumitoare de la direcţia comercială a gării. Mai mult, a lipsit (şi lipseşte în continuare) orice comunicare a CFR Călători privind situaţia creată, mai puţin din partea CFR SA care a comunicat încă de joi seară incidentul.
Situaţia a trezit nemulţumirea călătorilor care nu au ezitat să posteze comentarii acide la adresa CFR Călători, pe Facebook.

Rabdă românul, rabdă...
„Ne-aţi umilit încă o dată, şi nu prin întârzierea de 300 de minute, ci prin indiferenţa cu care aţi gestionat situaţia. Este trecut de ora 2 dimineaţa şi trenul aleargă prin bezna ţării spre Constanţa. Este o negură, la propriu şi la figurat. Cei mai mulţi dintre călători au adormit, extenuaţi de orele de aşteptare din Gara de Nord. Da, devine extenuant să tot vezi cum 15 minute de întârziere se transformă în 90, 90 se transformă în 120, 120 se transformă în 160, după care urmează 240, 270 si culminează cu 300. Românul, învăţat cu CFR-ul, a răbdat, dar când pe tabelă a apărut întârzierea de 160 de minute, românului a început să îi sară muştarul şi a început cu cuvinte grele, la fel de grele precum frustrarea care apare atunci când vrei să faci ceva pentru copilul tău care suferă şi nu poţi”, scrie pe pagina sa M.U. un constănţean care se întorcea probabil de la Braşov.

Femeia de la Informaţii a fost ţinută în faţă să ia „toate palmele”, şefa s-a făcut mică 
Discuţiile purtate cu angajaţii CFR Călători în miezul nopţii au fost o adevărată comedie. Constănţeanul continuă povestirea sa. „Ce s-a întâmplat de la ghişeul de informaţii mai sus în ierarhia CFR? Păi s-a întâmplat aşa: a venit doamna de la ghişeul 27 (şefa de la comercial), a vorbit cu mulţimea, ne-a pus curent cu cauza întârzierii trenului, cu ocazia asta i-a dovedit doamnei de la informaţii ca este un lider adevărat, care îşi protejează subalternii şi cu ajutorul şi înţelegerea unor oameni care au putere de decizie, s-a format o garnitură de tren care să nu ducă la Constanţa. Glumesc, nu s-a întâmplat aşa. Femeia de la Informaţii a fost ţinută în faţă să ia «toate palmele», şefa s-a făcut mică pentru că ea e şefa de gară, nu un lider (asta e, seful e un om mic cu salariu mai mare), cei care aveau puterea de decizie să formeze o garnitură de tren se vor ascude sub scuza că întârzierea a fost din cauza copacilor căzuţi pe calea ferată (deci garantat nu vom vedea despăgubiri) şi aia e… Dacă se forma o garnitură de tren care să ne ducă mai devreme sunt convins că nu băga firma în faliment şi era un gest mare pentru nişte oameni mărunţi, era dovada că ne putem reveni. Dar lipsa unei garnituri formată de urgenţă a fost tot un gest mare pentru nişte oameni mărunţi şi dovada clară că nu ne vom reveni. Noapte bună, CFR! Practic deci, călătorii au avut de petrecut 10 ore în tren pentru 391 kilometri şi asta fără a primi nicio consolare, nicio explicaţie, nicio despăgubire de la CFR Călători”.