Nazare a semnat la Brașov primul contract din mandat

Primul tronson al ocolitoarei Brașovului Lucrările la primul și al treilea tronson al ocolitoarei municipiului Brașov trebuie să înceapă în câtzeva zile. Sâmbătă, la Brașov, a fost semnat contractul de realizare a tronsonului I al ocolitoarei până la intersecția cu DN 11, la sensul giratoriu de unde pornește cel de al doilea tronson. Contractul a fost semnat de primarul George Scripcaru cu ministrul Transporturilor, Alexandru Nazare, directorul Companiei Naționale de Drumuri Naționale și Autostrăzi, Daniela Drăghia, și directorul general al Alpine Bau GMBH, firma austriaco-română care va executa lucrarea. „Prin realizarea acestui tronson rezolvăm o problemă extrem de importantă, atât la nivelul municipiului, cât și al regiunii. Va fi descărcat în totalitate traficul greu dinspre Moldova, Harghita-Covasna. Acest proiect va fi completat cu tronsonul II, ce va fi preluat în scurt timp de către Ministerul Transporturilor și dublat. Urmând ca centura municipiului Brașov să fie închisă cu cel de-al treilea tronson, DN 13, DN 1. Ocolitoarea Brașovului va fi construită în regim de autostradă, cu toate elementele specifice unei artere de acest rang”, a spus primarul George Scrupcaru. Acest tronson, în lungime de 7,2 km, pleacă dinaintea rampei de gunoi, va intersecta DJ 103A Brașov – Tărlungeni, va continua prin spatele CET cu un pod peste pârâul Dorbav, va traversa zona Triaj, iar peste liniile de cale ferată ale Depoului CFR va fi amenajat un pasaj suprateran. Acest tronson va ajunge până la sensul giratoriu de pe DN 11. „Este primul contract finanțat din fonduri structurale care este semnat în mandatul meu. Inițial, proiectul nu a fost inclus în Programul Operațional Sectorial Tranporturi (POS -T). Acest obiectiv are o istorie aparte: acum un an și jumătate participam la un comitet de monitorizare, la care participau și oficialii europeni. Atunci, împreună cu reprezentanții Primăriei Brașov, încercam să îi convingem despre beneficiile acestui proiect și le-am prezentat modalitatea prin care acesta ar putea fi finanțat prin POS- T. Centura Brașovului a fost inclusă le lista programelor cu finanțare europeană ca urmare a economiilor, de 150 de milioane de euro, pe care le-am făcut în urma organizării licitațiilor organizate în 2011. Am făcut tot posibilul să includem întregul proiect al centurii, motiv pentru care preluăm și tronsonul din mijloc pe POS–T. După aproape șase luni am reușit să obținem aprobarea preluării întregului proiect. Este un proiect major, extrem de important”, declarat Nazare. Pentru cel de al treilea tronson al ocolitoarei care face legătura între DN 13 și DN 1 a fost semnat deja ordinul de începe al lucrării, fiind o chestiune de zile până când firma Vectra Service, care a câștigat lucrarea va începe lucrul. „Aici nu ne vom confrunta cu două probleme care, de obicei duc la întârzierea derulării investițiilor: exproprierile și mutarea utilităților Implementarea va fi supravegheată și de structura noastră din Brașov. Situația acestui proiect este foarte bună, chiar și în privința terenurilor. Decizia de expropriere va fi emisă în 20 martie, după care, imediat, va fi emis și ordinul de începere al lucrărilor. Vom supraveghea cu mare atenție executarea acestui proiect”, a spus Daniela Drăghia, directorul CNADNR. Valoarea estimată a celor două proiecte, pentru care licitațiile au avut loc la sfârșitul anului trecut, a fost de 262,95 milioane lei (fără TVA), dar valoarea contractată este de 230,52 milioane lei, din care 69,25% reprezintă finanțare nerambursailă europeană, iar restul, fonduri din bugetul de stat. Ambele tronsoane vor fi realizate în regim de autostradă, cu câte două benzi pe sens, cu spațiu median de delimitare. Lucrările la cele două tronsoane trebuie să fie finalizate în termen de un an. Urmează dublarea celui de al doilea tronson Ministrul Transporturilor a declarat sâmbătă că în scurt timp va fi demarată licitația pentru dublarea celui de al doilea tronson al ocolitoarei umnicipiului Brașov. „Este pregătit proiectul de hotărâre de guvern pentru dublarea celui de-al doilea tronson. Beneficiile totale ale acestui proiect sunt imense și mă bucur am ajuns să-l punem în practică. Implementarea este foarte importantă și nu avem voie să facem nici o greșeală”, a spus Alexandru Nazare.