Primăria Brașov a semnat vineri, 23 decembrie, contractul de finanțare pentru proiectul „Amenajare benzi dedicate transportului public şi trotuare adiacente”, prin Axa Prioritară 4 a Programului REGIO 2014-2020.
Valoarea totală a proiectului este de 16.635.940,40 lei (inclusiv TVA) din care contribuţia Municipiului Braşov este de 2% din valoarea eligibilă a proiectului, în cuantum de 332.718,85 lei, reprezentând cofinanţarea proiectului.
Prin acest proiect, în Brașov vor fi amenajate benzi dedicate transportului în comun cu o lungime totală de 16,26 km. De asemenea, vor fi reabilitare trotuarelor adiacente traseului benzilor dedicate pe o suprafață de 4.700 metri pătrați, în zonele afectate de fisuri, tasări, văluiri. Nu în ultimul rând, vor fi montate 849 de semne de circulație cu scop de avertizare și informare a participanților la trafic asupra traseului benzilor dedicate, în vederea menținerii acestor benzi libere, fiind utilizate exclusiv de mijloacele de transport în comun.
Autobuzele vor merge pe asfalt colorat
Amenajarea benzilor dedicate se va realiza pe carosabilul existent, prin frezarea pe o lățime de 4 metri și o adâncime de 6 cm a asfaltului existent și așternerea pe o suprafață de 23.400 metri pătrați a unui covor asfaltic nou, colorat, pentru a fi ușor de identificat de participanții la trafic. Marcajele rutiere se vor reface pe o lungime totală, cumulată, de 39 de km, cu vopsea reflectorizantă.
Pe suprafața benzilor dedicate, la începutul fiecărui sector (în zona intersecțiilor), se va aplica un marcaj „BUS ONLY” care va informa participanții la trafic despre existența benzii dedicate.
De asemenea, se vor monta, adițional semnelor de circulație existente, indicatoare rutiere de avertizare și informare asupra dispunerii benzii dedicate transportului în comun în cadrul carosabilului.
Nu vor fi afectate trotuarele și spațiile verzi
Reprezentanții Primăriei Brașov spun că prin acest proiect se urmărește optimizarea traseului mijloacelor de transport în comun, astfel încât să se evite, pe cât posibil conflictele din trafic, evidențierea traseului mijloacelor de transport în comun prin marcaje rutiere, astfel încât vizibilitatea semnalizării rutiere să fie maximă pentru toți participanții la trafic.
Amenajarea benzilor dedicate transportului în comun implică sistematizarea traficului pe trama stradală actuală, fără a interveni asupra lățimii trotuarelor și fără a afecta spațiile verzi din cadrul zonelor traversate de traseul benzilor dedicate.
Amenajarea benzilor dedicate se va face pe următoarele sectoare de drum:
-
Traseul 1 - Str. Poienelor, Calea București, Str. Toamnei, Str. Hărmanului, B-dul Mihail Kogălniceanu, B-dul Iuliu Maniu, Str. Nicolae Iorga, Str. Lungă, Calea Făgărașului, Șoseaua Cristianului.
-
Traseul 2 - Șoseaua Cristianului, Calea Făgărașului, Str. Lungă, B-dul Eroilor, B-dul 15 Noiembrie, Calea București.
-
Traseul 3 - B-dul Victoriei pe ambele sensuri.
Pe Bulevardul Iuliu Maniu banda dedicată transportului în comun va fi comună cu pista de bicicliști existentă, pe o lungime de 180 m, dat fiind că limitele carosabilului nu oferă spațiu suficient pentru a păstra traseul pistei de biciclete separat. Trotuarele adiacente zonei amenajate cu benzi dedicate se vor moderniza prin reparații locale ale structurii trotuarului în zonele afectate de fisuri, tasări, degradări etc.
„Estimăm creșterea numărului de călători care optează pentru transportul în comun în detrimentul autoturismului propriu de la 7.425 calatori/oră, la orele de vârf, în prezent, la minim 7.972 călători/oră, la orele de vârf”, a anunțat Primăria Brașov.
După semnarea contractului, primarul Brașovului, George Scripcaru, a declarat că „odată cu implementarea acestui proiect toate autobuzele care vor circula pe Calea București, Toamnei, Iuliu Maniu, Iorga, Lungă, Calea Făgărașului și retur, precum și pe Bulevardul Victoriei, vor avea la dispoziție o bandă dedicată transportului în comun. Astfel, sper să ajungem în situația în care cei care merg cu transportul în comun să ajungă cel puțin la fel de repede ca cei care utilizează autoturismul propriu, dar cu costuri mult mai mici. Sperăm ca, toate aceste măsuri care vizează transportul în comun, de la modernizarea transportului în comun și achiziția de troleibuze și autobuze electrice, până la benzi dedicate și construirea de park&ride-uri, acest tip de transport să devină principalul mijloc de mobilitate în interiorul orașului și, implicit, să reducem poluarea produsă de circulația autovehiculelor, care reprezintă unul dintre factorii determinanți al calității aerului”
Pe de altă parte, edilul a precizat că „am semnat cel de al doilea contract de finanțare nermabursbilă în mai puțin de o săptămână. Sper să păstrăm acest ritm, pentru a putea demara procedurile de achiziție pentru majoritatea proiectelor de investiții în primele luni ale anului 2020”.
Antonov
2019-12-27 09:04:42
Ce o sa faceti cu soferii care parcheaza masinile pe banda 1 a bulevardelor specificate,mare tambalau va fi pe strazile C Bucuresti,Toamnei,vor aglomera trotuarele mai mult ca in prezent...Pana nu se va infiinta Politia parcarilor, nu vom avea disciplina rutiera la transportul in comun , niciodata. Benzile dedicate transportului in comun vor fi rentabile atanci cand va functiona si infrastructura aferenta ( camere video de control,politia care controleaza,interzicerea parcarilor pe trotuar in zone interzise,semne avertizoare etc)