Muncitorii de pe Autostrada Sibiu-Făgăraş s-au întors pe şantier

Chiar dacă în ultima perioadă a fost o vreme autentică de iarnă, antreprenorul turc Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS a reluat lucrările la Autostrada Sibiu – Făgăraş. Astfel, potrivit reprezentanţilor Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Braşov, utilajele lucrează pe mai multe secţiuni, în special în zona podurilor, la pregătirea terenului şi la turnarea piloţilor foraţi de la baza structurilor.
Lucrările la Autostrada Sibiu – Braşov au început în vara anului trecut şi trebuie finalizate în 3 ani. Costul Autostrăzii Sibiu - Făgăraş se ridică la aproximativ 1,3 miliarde de euro fără TVA, finanţarea fiind asigurată din Programul Transport. Pentru lucrările la acest sector de autostradă, compania din Turcia a angajat aproximativ 1.000 de muncitori şi a amenajat „un mic orăşel” cu ajutorul unor structuri modulare.
Autostrada se împarte în patru loturi: Boiţa (Autostrada Sibiu - Piteşti) – Avrig – Mârşa (DJ 105G) în lungime de 14,25 km; Mârşa (DJ105G) – Arpaşu de Jos (DN1) în lungime de 19,92 km; Arpaşu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B) în lungime de 17,61 km; Sâmbăta de Sus (DJ105B) – Municipiul Făgăraş (16,26 km) la care se adaugă drumul de legătură cu DN1 (5,6 km).
Pe traseul acestei secţiuni de autostradă urmează să fie construite 7 noduri rutiere, 90 poduri, 12 viaducte, 2 centre de întreţinere şi coordonare şi un punct de sprijin şi 4 parcări.