„Mortul e vinovat”, cum se demonstrează în Justiţie

Caz rar în justiţie: un angajat al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Braşov, trimis în judecată pentru ucidere din culpă pentru că a intrat cu maşina într-un autoturism care i-a ieşit în faţă, a fost declarat nevinovat de Tribunalul Militar Cluj.
Rechizitoriul arată că accidentul a avut loc în octombrie 2022, pe DN1 Bucureşti-Oradea.
Subofiţerul Inspectoratului General pentru Situaţii de Urgenţă (IGSU), angajat la Depozitul 213 de Rezerve Proprii IGSU din Şinca-Veche (Braşov), circula pe DN1 la volanul unui autoturism Volkswagen (VW) Passat când victima, aflată la volanul unei maşini Skoda, i-a ieşit în faţă. Potrivit procurorului, maşina victimei se afla perpendicular pe drumul naţional, iar la un moment dat „a început manevra de intrare în trafic fără a se asigura corespunzător”.
Şoferul aflat la volanul maşinii VW Passat nu a mai putut evita impactul şi a lovit maşina Skoda. „Din cauza impactului, autoturismul Skoda, al victimei, fiind lovit iniţial în partea din faţă-stânga, a fost răsucit la aproximativ 360 de grade, iar autoturismul VW, după ce s-a lovit şi la partea din spate stânga de autoturismul victimei, s-a mai deplasat câţiva zeci de metri, după care s-a oprit pe partea dreaptă, într-un imobil”, se mai arată în rechizitoriu.

Rezultatul expertizei
În urma accidentului, şoferul maşinii Skoda a murit, iar şoferul aflat la volanul autoturismului VW Passat a fost trimis în judecată pentru ucidere din culpă.
În decizia de trimitere în judecată s-a avut în vedere rezultatul expertizei potrivit căreia subofiţerul IGSU, care a mai fost sancţionat în trecut de două ori pentru conducere cu viteză, circula cu 80 km/h pe un tronson cu limită de 50 km/h.
„Accidentul putea fi evitat dacă conducătorul auto Skoda ar fi acordat prioritate de trecere auto VW Passat, care circula pe DN 1. Conducătorul auto VW Passat putea evita accidentul dacă ar fi circulat cu o viteză de circa 37 km/h”, sunt concluziile expertizei.

De ce a fost achitat subofiţerul
Chiar dacă în astfel de situaţii vina este împărţită, Tribunalul Militar Cluj-Napoca l-a declarat nevinovat pe şoferul judecat pentru ucidere din culpă, judecătorul ajungând la concluzia că vina producerii accidentului de circulaţie „aparţine exclusiv victimei care nu s-a asigurat corespunzător şi nu a acordat prioritate de trecere inculpatului”.
Potrivit judecătorului care a dispus achitarea, „nu există nicio probă din care să rezulte că victima ar fi supravieţuit accidentului dacă inculpatul circula cu viteza legală, întreg raţionamentul acuzării fiind fundamentat pe supoziţii, consideraţii teoretice şi pe ipoteze nedovedite”.
„Nu se poate reţine existenţa unei legături de cauzalitate, în sensul legii penale, între depăşirea vitezei legale de către inculpat şi decesul victimei”, se arată în sentinţa Tribunalului Cluj, care nu este definitivă, putând fi atacată cu apel.