„Moftul Victoriei” de 1 milion de lei, respins după o „morală” de 1 oră în CL

Consiliul Local Braşov a respins pentru a doua oară alocarea sumei de 1 milion de lei pentru realizarea documentaţiei tehnice pentru reconfigurarea Bulevardului Victoriei. E primul bulevard care ar urma să intre în studiu pentru un „Braşov Verde”, o resistematizare care să ducă la creşterea suprafeţei de spaţii verzi, încurajarea transportului alternativ (biciclete, pietonal etc), urmând a fi analizate inclusiv anularea unei benzi de circulaţie auto sau măsuri precum coborârea parcărilor în subteran.
Tăierea sumei a făcut parte dintr-un amendament propus în comisiile de specialitate la proiectul de hotărâre privind rectificarea bugetului municipiului Braşov. Înainte ca în şedinţa de plen să fie aprobată propunerea de eliminare a sumei pentru studiul aferent Bulevardului Victoriei - cu 17 voturi pentru - aleşii locali au dezbătut acest subiect aproximativ o oră, în care s-a ridicat problema impactului asupra traficului rutier.

Allen Coliban: Acum sau niciodată
Primarul Braşovului, Allen Coliban, a declarat că această documentaţie face parte din strategia de dezvoltare a Braşovului, în care este inclus şi un proiect privind noul centru urban al Braşovului. „Conceptul noului centru urban include Centrul Civic, Bulevardul Victoriei, zona din faţa Gării şi realizarea unei legături cu zona Coresi. De asemenea, Bulevardul Victoriei este inclus în mai multe proiecte, printre care cel privind amenajarea unor benzi pentru biciclete sau a unora pentru mijloace de transport în comun. Dacă implementăm aceste proiecte cu finanţare europeană, în perioada de sustenabilitate nu vom mai putea reveni cu alte intervenţii. Dacă vrem un concept armonios şi integrat, avem nevoie de o documentaţie în cel mai scurt timp”, a declarat primarul. Totodată, el a menţionat că una dintre temele de proiectare ale studiului pentru care a solicitat banii este reconfigurarea spaţiului dintre blocuri, dar şi extinderea zonelor pietonale.
Pe de altă parte, primarul s-a arătat deschis reducerii sumei pentru acest studiu.

Viceprimarul Sebastian Rusu: „Ar trebui să ne îndreptăm atenţia către arterele pe care există probleme reale - Griviţei, Aurel Vlaicu, Calea Bucureşti”
La rândul său, viceprimarul Sebastian Rusu, a declarat că resistematizarea bulevardului ar afecta foarte mult traficul rutier, mai ales dacă se reduce numărul de benzi de circulaţie. „Proiectul a început să stârnească neliniştea locatarilor, dar şi a braşovenilor care se deplasează cu ajutorul maşinilor. Am avut discuţii cu specialişti. Bulevardul Victoriei face legătura între Bulevardul Gării – care are 6 benzi – şi Bulevardul Mihail Kogălniceanu, care are 8 benzi. Bulevardul Victoriei este extrem de circulat, iar pe această arteră există o zonă verde pe mijloc şi, în plus, trotuarele sunt late, cu zonă de promenadă şi zone verzi. Cred că este una dintre cele mai privilegiate artere din oraş în ceea ce priveşte zonele verzi”, a declarat Rusu.
Totodată, el a menţionat că pe Victoriei se vor amenaja benzi pentru transportul în comun, astfel că se va reduce numărul de benzi pentru celelalte vehicule.
Acesta mai spus că în cazul în care se pune problema realizării unor studii, s-ar putea începe cu Bulevardul Griviţei, de strada Aurel Vlaicu sau de Calea Bucureşti. „Cred că am putea începe cu aceste străzi când se pune problema înverzirii. Ar trebui să ne îndreptăm atenţia către arterele pe care există probleme reale”, a mai spus viceprimarul.

Werner Braun: „Nu putem spune «De mâine, toată lumea pe bicicletă, trotinetă sau pe jos»”
Pe de altă parte, unul dintre consilierii locali, Werner Braun (PNL) a declarat că nu şi-ar dori ca la Braşov, un şofer, să stea câte două ore în trafic, aşa cum se întâmplă la Timişoara sau Cluj. „În Braşov nu stai câte două ore în trafic. Pe de altă parte trebuie să ţinem cont că fiecare tânăr îşi doreşte o maşină. Inevitabil, numărul de maşini va creşte. Nu putem spune: «De mâine, toată lumea pe bicicletă, trotinetă sau pe jos». Dacă nu pregătim acum un plan, peste câţiva ani vom avea mari probleme. Dacă omorâm totul de dragul înverzirii, vom vedea consecinţele peste câţiva ani”, a declarat Braun.

Lucian Pătraşcu: „Primul obiectiv ar trebui să fie rezolvarea problemei traficului”
Totodată, liderul Grupului PSD din Consiliul Local Braşov, Lucian Pătraşcu, a declarat că „vreţi, nu vreţi, zona străzile Toamnei, Mihail Kogălniceanu, Gării, Victoriei, în anumite perioade din zi sunt foarte aglomerate. Normal ar fi fost să propuneţi un studiu de fezabilitate privind descongestionarea traficului din zonele respective. Primul obiectiv ar trebui să fie rezolvarea problemei traficului”, a explicat Pătraşcu.
După aceste intervenţii, primarul Braşovului a menţionat că există un studiu de trafic pentru zona respectivă şi a subliniat faptul că tema documentaţiei tehnice pentru care a solicitat banii nu va fi eliminarea unei benzi. „Tema de proiectare va porni de la situaţia actuală, iar obiectul va fi să crească zonele pietonale şi să înverzim această zonă. Felul în care va fi integrat proiectul de reconfigurare a bulevardului într-un cadru mai larg, va fi o provocare a specialiştilor”, a mai spus Coliban.
Reamintim că şi la anterioara rectificare a bugetului local, aleşii au respins alocarea banilor pentru proiectul de reconfigurare a Bulevardului Victoriei.