Lucrările de modernizare a capetelor de linie RAT vor fi finalizate până în luna octombrie a acestui an. Potrivit reprezentanţilor Municipalităţii, intervenţiile sunt în grafic, singura întârziere faţă de programarea stabilită fiind la capătul de linie de pe Bulevardul Saturn, unde a fost nevoie de o lucrare în plus, pentru devierea unei conducte de gaz aflate în zona staţiei.
„Este un proiect foarte important nu doar pentru oraşul nostru, ci pentru întreaga zonă metropolitană, deoarece face parte din strategia noastră de modernizare şi dezvoltare a transportului public în comun, astfel încât acesta să reprezinte varianta optimă pentru deplasarea cetăţenilor nu numai în interiorul oraşului, ci şi în zona metropolitană. După cum ştiţi, inclusiv specialiştii Băncii Mondiale au recomandat Braşovului, ca soluţie de dezvoltare durabilă, extinderea transportului în comun şi în zona metropolitană, Braşovul fiind, dintre cei şapte poli de creştere, polul cu cel mai mare potenţial. Modernizarea capetelor de linie RAT este una dintre investiţiile care ne vor ajuta să realizăm acest obiectiv“, a declarat primarul George Scripcaru.
Modernizarea capetelor de linie RAT este un proiect finanţat prin Programul Operaţional Regional 2007-2013, Axa I- Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor. Valoarea investiţiei este de 18,744 milioane lei, Primăria Municipiului Braşov asigurînd o cofinanţare de 2%.
Vor fi modernizate cinci capete de linie
Lucrările de modernizare se vor face în capetele de linie RAT de la Rulmentul (13 Decembrie), Roman (str. Poienelor), bulevardul Saturn, Triaj (str. Hărmanului) şi Noua (str. Brazilor). Pentru primele patru dintre ele, soluţia de modernizare aleasă este aceeaşi aplicată la terminalul RAT din Bartolomeu. În aceste capete de linie se va construi câte o singură clădire, care va adăposti casa de bilete, un dispecerat RAT, o sală de aşteptare şi toaletele, iar peroanele din fiecare staţie vor fi acoperite cu o singură copertină, aşa cum este şi la staţia din Bartolomeu.
Pentru capătul de linie din Noua, de pe strada Brazilor, se va apela la o amenajarea diferită, după modelul din Livada Poştei. Vor exista două clădiri: prima va include sala aşteptare şi biroul de relaţii cu publicul, informaţii călători şi ticketing, iar cea de-a doua un hol de acces, biroul controlorilor, grupuri sanitare, un hol şi un spaţiu de depozitare.
Platforma de îmbarcare/debarcare călători va fi amenajată cu alveolă pentru autobuze RAT, platformă de îmbarcare/debarcare amenajată cu alveolă în lungime de 35,22 m şi peron de îmbarcare/debarcare cu o suprafaţă de 98,15 mp, iar fiecare peron va fi amenajat cu copertină individuală, mobilier urban (coşuri, bănci).
Lucrările sunt în grafic
Cu excepţia capătului de linie de la Saturn, toate celelalte lucrări se desfăşoară după graficul stabilit de primărie şi cei doi constructori de la Eren Cons şi Consal, spune primarul George Scripcaru, care a verificat şantierele. La staţia capăt de linie de la strada 13 Decembrie, s-a decapat îmbrăcămintea asfaltică, s-a turnat beton în fundaţiile viitoarei clădiri, s-a confecţionat şi s-a montat armătura şi au început lucrările la noul dispecerat, prin turnarea plăcii. Aceleaşi lucrări s-au executat până acum şi la capetele de linie de pe străzile Hărmanului, Poienelor şi Brazilor. La capătul de linie de la bulevardul Saturn, deocamdată s-a făcut doar decaparea covorului asfaltic, lucrările de săpătură şi pentru confecţionarea şi montarea armăturilor. Până la 1 octombrie, şantierele trebuie închise şi lucrările finalizate.
Adaugă un comentariu