banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8716 - 04 aug 02:03

Mobra se întoarce!

Autor:

Publicat la 08 decembrie 2015

Trei români vor să relanseze Harley-Davidson-ul străzilor comuniste, produs la Tohan Zărneşti cu motoare de la Metrom Braşov.

Mobra se întoarce!
PRIMUL MODEL. Mobra 50, produs minimalist al epocii de aur, a luat fiinţă în anul 1971, odată cu omologarea modelului Mobra 50 la fabrica Tohan din Zărneşti, ce avea deja experienţa producerii motoretelor Carpaţi. Motorul în 2 timpi de 50cmc era produs de întreprinderea Metrom Braşov şi dezvolta 4cp, ce îi asigurau o viteză maximă de 70 km/h. Consumul de numai 2,5l / 100km îi dădeau o autonomie impresionantă de 450km.
 
Trei antreprenori români intenţionează să relanseze producţia motocicletelor Mobra, investiţia în designul şi asamblarea noilor modele fiind estimată la peste 500.000 euro.
„Pasionaţii de motorete, scutere şi motociclete, amatori sau profesionişti, se vor putea bucura de un brand 100% românesc, cu istorie. Fabrica din România va produce o gamă largă de produse, de la motorete, la scutere şi motociclete, cu motoare începând de la 50 cc până la capacităţi mari”, se arată într-un comunicat al Mobra Shop, citat de Ziarul Financiar.
 
MINI MOBRA. Modelul a fost produs începând cu 1976 până la sfârşitul anilor `80 şi este dotat cu un motor Metrom M201 de 49 cmc şi 4 CP.
 
Investiţia în designul şi asamblarea în Romania a noilor modele este estimată la peste 500.000 de euro, în acest moment existând discuţii cu companii de tehnologie şi design consacrate pentru proiectarea acestora.
Cei trei antreprenori - Dragoş Paise, Andrei Postelnicu şi Radu Gherasim - au inaugurat vineri Mobra Shop, un magazin în Bucureşti care îşi propune să devină principala sursă de îmbrăcăminte şi accesorii pentru motociclişti. Magazinul are o suprafaţă de peste 100 metri pătraţi şi pune la dispoziţia clienţilor peste 1.000 de articole. Recunoscut printre pasionaţii de motociclism pentru modelele 50, 50 Super, Hoinar şi Mini, Mobra a fost unul dintre cele mai populare branduri din perioada comunismului, deşi pe seama sa circula şi gluma „Moarte sigură cu cobra, dar mai sigură cu Mobra”. Mobra a fost produsă, timp de 23 ani, la fabrica Metrom din Braşov, în timp ce asamblarea era realizată la Uzina Mecanică Tohan Zărneşti. Producţia a început în 1971 şi a fost sistată în 1994.
 
ULTIMA MOTORETĂ NAŢIONALĂ. Ultimul model ieşit pe porţile fabricii de la Zărneşti a fost Mobra Hoinar (1976 - 1994), producţia acestuia fiind oprită definitiv in 1994, deoarece motorul nu mai corespundea normelor europene. Motorul era tip Metrom M-111 monocilindru în doi timpi, cu răcire liberă de 49,6 cmc şi o putere de 5 CP la 8200 rot/min, iar cutia de viteze în 5 trepte comandate cu selector la picior. Viteza maximă era de peste 70 km/h, cu un consum 2,5 l/100 km.
+6 -1

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie

banner promotionalbanner promotionalbanner promotionalbanner promotional