„Mobilizare satisfăcătoare” pe şantierul autostrăzii de la Râşnov

Din ce în ce mai multe utilaje acţionează pe şantierul secţiunii de autostrada dintre Cristian şi Râşnov, în conformitate cu un anunţ al Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Braşov. Constructorul, Asocierea Alpenside – Specialist Consulting, lucrează la decopertarea pământului vegetal şi la fundaţia pilonilor care vor susţine pasajul de peste DN73A. „Lucrările avansează zi de zi, iar antreprenorul da dovadă de o mobilizare satisfăcătoare. Muncitorii vor fi prezenţi pe şantier inclusiv la sfârşit de săptămână, o dată la două săptămâni (weekendul 25 – 26 mai 2019 fiind liber)”, au precizat oficialii de la Drumuri.
Lucrările la acest segment de autostradă au fost inaugurate oficial pe 20 mai.
Contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 5 din autostrada Comarnic-Braşov, sector Râşnov – Cristian, lungime 6,3 km (autostradă) + 3,7 km (drum naţional la 4 benzi cu separator median) a fost semnat în toamna lui 2017 cu Asocierea Alpenside – Specialist Consulting, pentru suma de 118 milioane de lei.  Conform estimărilor din 2017, acest sector de autostradă ar trebui finalizat în 2019, însă noul termen menţionat pe site-ul CNAIR este aprilie 2020.
Desemnarea constructorului căii ferate Apaţa – Caţa intră în prelungiri.
După prima autostradă făcută de turci, România ar putea avea şi prima cale ferată modernizată de turci. Curtea de Apel Bucureşti a respins miercuri, 22 mai, contestaţia grecilor de la Aktor la licitaţia pentru modernizarea a 28 de kilometri de cale ferată între localităţile Apaţa şi Caţa din judeţul Braşov. Astfel, turcii desemnaţi iniţial câştigători (asocierea Alsim Alarko – Makyol) sunt cu un pas mai aproape să semneze contractul gigant, estimat la peste 600 de milioane de euro, arată BizBrasov.ro.
În analiză mai este însă o contestaţie din 15 mai a spaniolilor de la FCC Construccion, firmă descalificată.
Cele două companii din Turcia au participat şi la alte licitaţii pentru mari proiecte de infrastructură din România. Mai mult, Alsim Alarko a câştigat şi semnat contractul pentru lotul 2 din Autostrada de Centură Bucureşti Sud. Celălalt constructor turc, Makyol, s-a asociat cu chinezii de la CCCC pentru realizarea primului PPP din România, Autostrada Ploieşti – Comarnic – Braşov.