„Missing Man Formation”. Moartea unui pilot de F-16 din Braşov

Un pilot român de avioane de vânătoare F-16 a murit când încerca să salveze un câine căzut în bazinul bazei aeriene. Până să fie observat de colegi, a fost prea târziu. Căpitanul Octavian Palferenţ era, la 30 de ani, unul dintre cei mai buni piloţi de vânătoare ai României, cu peste 800 de ore de zbor. De abia se căsătorise şi locuia la Braşov.
Pilot de avioane supersonice, căpitanul Octavian Palferenţ, a murit într-o misiune nobilă: încerca să salveze un căţel maidanez căzut în apă la baza aeriană Borcea, judeţul Călăraşi.

Înmormântat cu onoruri militare
Căpitanul Octavian Palferenţ a fost condus pe ultimul drum de sute de oameni sâmbătă, 14 martie, cu onoruri militare, în satul natal. 
A fost un ultim drum încărcat de emoţie şi tristeţe. Pentru a onora pilotul de F-16 plecat mult prea devreme dintre noi, Forţele Aeriene Române au executat cu aeronavele sale F-16, bine cunoscuta manevră „Missing Man Formation” („Omuk dispărut”, trad.), iar la sol, mecanicul de locomotivă a sunat din goarnă în mod continuu, pe tot parcursul localităţii Goioasa.
La priveghi a fost şi ministrul Apărării Naţionale, Radu Miruţă. „Comandanţii lui spun că era unul dintre cei mai promiţători piloţi de F-16 ai României. Eu l-am întâlnit în treacăt la Câmpia Turzii, dar abia acum am descoperit că, dincolo de pilotul extraordinar, Octavian era un om care răspândea lumină şi bunătate în jurul lui. Un băiat crescut la altar, plecat dintr-un sat mic ca să-şi trăiască visul printre nori. Prea devreme - şi într-un mod absurd - i s-au frânt aripile. Scriu aceste rânduri după ce i-am cunoscut familia şi apropiaţii. Cred că Octavian trebuie să rămână pentru noi toţi o lecţie: să ne descoperim pasiunea pentru care merită să trăim şi să fim o bucurie pentru oamenii de lângă noi. Mult prea puţin pentru profesionalismul lui, dar ceea ce am mai putut face astăzi a fost avansarea în gradul de locotenent-comandor”, a transmis ministrul.

A salvat o viaţă de câine
Tragedia s-a întâmplat marţi, 10 martie, în jurul orei 17.30, într-un astfel de canal de colectare a apei din apropierea pistei, folosit şi pentru stingerea incendiilor. Pilotul a vrut să salveze un câine căzut în apă, şi fără să ştie adâncimea, a intrat după el. Din cauza marginilor extrem de alunecoase şi mult mai înclinate că aici, nu a mai reuşit să iasă.
În baza Borcea sunt mai multe astfel de bazine, iar pilotul era singur când a sărit în apă. A fost descoperit de un coleg, dar prea târziu. Manevrele de resuscitare nu l au mai putut salva.
„Cerul aviaţiei româneşti a pierdut un pilot extraordinar cu un suflet imens. Cu profundă tristeţe, anunţăm decesul colegului nostru, căpitanul Palferenţ Octavian, în vârstă de 30 de ani, pilot militar al Bazei 71 Aeriană «General Emanoil Ionescu», care a survenit în incinta Bazei 86 Aeriană «Locotenent Aviator Gheorghe Mociorniţă» (Câmpia Turzii – n.r.), acolo unde acesta se afla în misiune. Potrivit datelor preliminare, ofiţerul a intervenit pentru salvarea unui câine căzut într-un bazin de apă din incinta unităţii. Militarul a fost scos din apă de un coleg aflat în apropiere, fiind iniţiate imediat manevrele de prim-ajutor de către personalul bazei, până la sosirea echipajului Serviciului de Urgenţă.  Din păcate, în pofida eforturilor depuse, viaţa acestuia nu a mai putut fi salvată”, se arată într-un comunicat al Forţelor Aeriene Române.

„Ai plecat şi ai luat tot…”
Octavian se căsătorise în urmă cu zece luni şi locuia în Braşov, împreună cu soţia lui, şi ea cadru militar în aviaţie.  Soţia sa, Daniela Palferenţ, a transmis un mesaj sfâşietor pe reţelele sociale: „Ai plecat şi ai luat tot…  Ai lăsat un gol imens, sufletul meu blând”.

Vestea a venit ca un şoc pentru toţi cei care îl cunoşteau
„Un tragic accident, a vrut să ajute un animal de la înec, dar şi-a pierdut el viaţa. Băiatul, un exemplu în comunitatea noastră. Foarte cuminte, foarte ajutător", spune Florin Raţă, viceprimarul comunei Agăş, judeţul Bacău, satul natal al pilotului.
„Octavian, din suflet, s-a rupt o parte şi din inima mea alături de inima mamei tale. Ne pare nespus de rău, ne-ai făcut mândri pe toată perioada vieţii tale şi ne vei face mândri şi de acolo în cer", spune Violeta Papară, fosta învăţătoare.

„Am crescut cu capul în nori şi eventual cu capul în nori am ajuns"
„Am crescut cu capul în nori şi eventual cu capul în nori am ajuns", spunea căpitanul Octavian Palferenţ într-un podcast. În urmă cu doi ani, într-un interviu la Antena 1, vorbea despre ce înseamnă viaţa de pilot pe un supersonic F16. La doar 30 de ani avea misiuni atât în baza militară din Câmpia Turzii, cât şi la cea din Borcea, unde a adunat peste 800 de ore de zbor la activ. A participat inclusiv la misiuni de urmărire a dronelor militare lansate de Federaţia Rusă, care se apropiau de România.
„Într-adevăr, mai am un moment din acela: da, mă, uite, sunt un F-16 pe cerul României. În capul fiecărui pilot e chestia asta. Când eşti la zbor, te gândeşti la zbor. Când eşti acasă, te gândeşti la zbor", spunea Octavian.

Era mare iubitor de animale 
Era mare iubitor de animale şi aşa se explică şi gestul de a sări în apă. Maidanezul a supravieţuit.
Moartea ofiţerului este anchetată de Parchetul Militar. „Căpitanul Palferenţ Octavian era căsătorit şi nu avea copii. Cazul este cercetat de organele judiciare competente, pentru clarificarea tuturor circumstanţelor producerii acestui eveniment”, arată M ApN. 

FORMAŢIUNEA „OMUL DISPĂRUT” este un salut aerian executat ca parte a unui survol al aeronavelor la o înmormântare sau un eveniment memorial, de obicei în memoria unui pilot căzut în luptă, a unui membru al serviciului militar sau veteran cunoscut sau a unei figuri politice cunoscute. Avioanele zboară într-o formaţiune care lasă un spaţiu în locul în care ar trebui să se afle un avion, simbolizând absenţa persoanei respective. Deşi formaţiuni similare au avut loc încă din Primul Război Mondial , se crede că primul survol din formaţiunea modernă de patru avioane a avut loc în 1931, la înmormântarea lui Charles W. „Speed” Holman.