Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 08 ianuarie 2021
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a afirmat, la RFI, că, de multe ori, blocajele apărute în proiectele de infrastructură nu sunt pe şantiere, ci la Ministerul Transporturilor.
El crede că problema României în materie de proiecte de infrastructură este că nu au fost făcuţi cum trebuie paşii preliminari şi explică de ce durează atât de mult proiectele de infrastructură din România.
„Infrastructura mare, rutieră, feroviară are un timp destul de lung de implementare, cu cât devine mai complicată. Dacă suntem în zona montană, un ciclu de implementare a unui astfel de proiect poate să fie cinci, şapte, zece ani, de la momentul în care ai ideea că vrei să faci autostrada. Ce ar trebui să se întâmple în primii ani, în primul an, doi ani, ar fi acele studii de teren, studii geo-tehnice, proiectarea acelei autostrăzi şi apoi urmează execuţia, care dacă ne uităm la zone comparabile, mă refer la autostrăzile montane, pentru că sunt proiectele care ne dor cel mai tare, pentru că nu avem trecerile montane în România, poate să dureze trei, patru, cinci, şase ani, în funcţie de complexitatea proiectului”, a mai spus Drulă la RFI.
Ministrul Transporturilor a subliniat că ”problema noastră în România este că nu am făcut cum trebuie ani şi ani şi ani de-a rândul aceşti paşi preliminari”.
„Eu nu găsesc în momentul în care intru în minister acum un proiect tehnic bun pentru autostrada Comarnic-Braşov, nu găsesc nici un fel de proiect tehnic pentru autostrada Comarnic-Braşov, nu există şi el nu exista nici în 2015, nu exista nici în 2010. Ce există e un studiu de fezabilitate, care eu aş spune că e mai degrabă la nivel de studiu de prefezabilitate, nişte schiţe, făcut în 2005 (…). Un proiect de anvergură, până la urmă, nici o casă nu se poate face fără un proiect tehnic. La fel, o autostradă cu atât mai puţin, care are viaducte, tuneluri, lucrări ample”, a afirmat ministrul.
Întrebat dacă a primit vreo explicaţie de la fostul ministru, Cătălin Drulă a răspuns: „Pentru această autostradă Comarnic-Braşov în particular există în momentul de faţă o licitaţie lansată pentru realizarea acelui proiect tehnic, dar fostul ministru a fost un an, lucrurile astea se întâmplă de 15-20 de ani”.
'DanaBv'
2021-01-08 08:08:44
'... iar Insulele Feroe, care au 50.000 de locuitori, au construit un tunel cu sens giratoriu sub oceanul Atlantic, la peste 180 m sub nivelul marii, in 3 ani. Il indemn pe domnul ministru sa viziteze Slovenia -nu Italia sau Germania, ca sa nu spuna ca nu ne putem compara cu ei- ca sa vada acolo ce autostrazi si mai ales ce tunele au si in cat timp le-au implementat.'
Două viziuni curajoase care pot redefini educaţia unei noi generaţii. OCDE susţine şi recunoaşte valoarea învăţământului nonformal
2026-11-05 citeste mai multUna dintre armele de elită ale Armatei Române, Vânătorii de Munte au împlinit marți, 3 noiembrie, 110 de ani de existență. Momentul a fost marcat în Piața Sfatului din Brașov[...]
2026-11-04 citeste mai multCea mai dubioasă serie de crime din istoria României a avut loc în perioada comunistă. Patru femei au fost omorâte la Poiana Braşov, dintre care două în acelaşi an şi aceeaşi[...]
2026-11-03 citeste mai multMinisterul Afacerilor Externe (MAE) a reacţionat miercuri, 4 noiembrie, la declaraţiile făcute de Alice Weidel, lidera partidului de extremă dreapta Alternativa pentru Germania (AfD), care a spus[...]
2026-11-05 citeste mai multO galerie medievală de expresii umane: „înfofolitul”, „amuzantul”, „satisfăcutul”
2026-11-04 citeste mai mult
'Lazar'
2021-01-08 10:56:40
'Incredibil au trebuit sa treaca 30 de ani ca sa aflam ca nu exista nici un proiect tehnic bun pentru autostrada Comarnic-Brasov.Toata conducerea CNAIR,toti ministri transporturilor si toti prim ministri ar trebuii condamnati si obligati sa munceasca pe santierul autostrazii pana la finalizarea ei.'