„Micromaşina”, bijuteria care a încântat RAR-ul

Un vehicul cu o istorie fascinantă, dar şi un „look” neobişnuit a fost vedeta ultimelor zile la Registrul Auto Român, unde proprietarul l-a adus pentru inspecţia tehnică. Este vorba despre o legendă „micro” a autovehiculelor pe trei roţi, un Messerschmitt KR175. Scuterul cu cabină este în stare aproape perfectă, la mai bine de 7 decenii de la fabricaţie.
Nici măcar cei de la Registrul Auto Român nu văd în fiecare zi o asemenea „bijuterie”. Vehiculul a produs o asemenea impresie încât i-au făcut o scurtă prezentare.
„Este prima variantă Kabinenroller (în traducere adaptată – scuter cu cabină – n.r.) a celebrului constructor german de avioane din al Doilea Război Mondial, care şi-a făcut debutul în 1953, urmând ca în 1956 să fie înlocuit cu varianta KR200. Denumirea «scuterului» vine de la motorul său unicilindru de 175 cmc, în doi timpi, care dezvoltă 11 CP şi un cuplu motor maxim de 12,75 Nm. Are două roţi directoare în faţă şi una singură în spate care face şi tracţiunea, iar după spusele constructorului poate să atingă viteza maximă de 80 km/h. Un detaliu important pentru modelul de faţă este că vopseaua este cea autentică”, au transmis cei de la RAR.
Micromaşina a fost primul vehicul construit de Messerschmitt în baza acordului său din 1952 cu Fritz Fend. Aproximativ 15.000 de modele au fost construite înainte de a fi înlocuit cu KR200 în 1956.