Master Planul de Transport, promovat prin Hotărâre de Guvern

După ce fostul ministru al Transporturilor, Dan Costescu anunţa că Master Planul General de Transport al României va fi promovat prin lege, noul ministru Sorin Buşe a anunţat că documentul care stă la baza dezvoltării infrastructurii va fi adoptat prin proiect de hotărâre a Guvernului. Chiar dacă conducerea Companiei Naţionale de Autostrăzi anunţă că românii vor circula pe autostrada Sibiu-Piteşti în 2021, în Master Plan, termenul de finalizare a celei mai aşteptate autostrăzi din România este 2022. Tot în anul 2022, Ministerul Transporturilor anunţă că vom avea autostrada Comarnic-Braşov, iar doi ani mai târziu, românii vor putea circula şi pe autostrada Ploieşti-Comarnic. Deşi nu există studiu de fezabilitate şi proiect tehnic, Ministerul Transporturilor a notat în Master Plan că finalizează autostrada Târgu Neamţ - Iaşi - Ungheni, cu o lungime de 135 km, în 2020. În documentul agreat cu oficialii Comisiei Europene este prevăzut ca anul viitor ar să se deschidă traficul pe cel mai lung tronson din autostrada Transilvania, respectiv Suplacu de Barcău - Borş, cu o lungime de 74,5 km. În Master Plan figurează şi un inel – autostradă de 102 km pentru Capitală, cu termen de execuţie 2018 - 2022, dar şi 19 drumuri expres naţionale, cu termen de implementare 2036. Referitor la domeniul feroviar, în Master Plan sunt prevăzute lucrări de proiectare şi modernizare a 25 de linii de cale ferată pentru viteze de până la 160 kilometri/oră. Totodată, documentul prevede proiecte de electrificare a căii ferate, modernizarea unor linii turistice şi economice.