Marșul tractoarelor

Agricultorii brașoveni și-au arat terenul de nemulțumiri și au însămânțat doleanțe printr-un protest inedit. Au traversat orașul la bordul tractoarelor, al căror motoare și claxoane au fost creat mare iureș Marșul tractoarelor a început joi la ora 11.00, manifestanții primind aprobare de „defilare” pentru o oră, între Bartolomeu și Centrul Vechi. Circa 30 de tractoare - mai mari, mai mici, de la ponositul U650 la mărci străine, precum John Deere, cu roți mari și sute de cai - toate au traversat Strada Lungă, claxonând și afișând pancarte sindicale. Traficul a fost îngreunat, întrucât manifestanții circulau în coloană cu viteză redusă, iar autoturismele cu greu puteau să mai schimbe banda de circulație. Coloana a tras pe dreapta la Prefectură. „Fermierii vor să-și arate indignarea față de nepăsarea și incompetența Ministerului Agriculturii și a guvernărilor de după 90. Nu vrem să dăm conotație politică acestei manifestări care se desfășoară în 28 de județe din țară, ci să atragem atenția asupra modului în care ne tratează Guvernului. Am ajuns să lucrăm jumătate din suprafața țării, să importăm 80% din produsele agroalimentare”, a declarat Ioan Benea, președintele Asociației Cultivatorilor de Cartofi din România. La manifestație au participat reprezentanți de la sindicatele cartofului, al sfeclei de zahăr, al bovinelor și ovinelor. „Agricultorii au ajuns într-o situație dificilă din lipsa banilor. Acest an a fost foarte dificil, iar agricultorii nu văd cum ar mai putea începe un nou an agricol”, a declarat Mihai Tatu, vicepreședintele Cultivatorilor de Sfeclă de la Fabrica de Zahăr Bod. Motorina la același preț, indiferent dacă te plimbi sau ari Doleanțele lor erau în mare parte asemănătoare: lipsa sau întârzierea subvențiilor la hectar sau pe cap de animal, cauza nesubvenționării motorinei sau lipsa echipamentelor moderne. „Fermierii români beneficiază de 81 de euro de la stat, pe când grecii beneficiază de 600 de euro, ungurii de 400 de euro. Noi suntem coada Europei. Nu vă convine să luați cartoful cu 2 lei per kilogram, când putem să vi-l dăm mult mai ieftin. Diferența intră în buzunarele intermediarilor”, a subliniat Benea. „Subvențiile nu vin, anul acesta nu sunt deloc. O mare parte din utilajele care a defilat prin fața dvs. Sunt de o calitate îndoielnică. Fără investiții nu vom putea performa. Nu vom putea concura cu cei din UE. Cea mai mare problemă e motorina, pe care o plătim la același preț cu cel care se plimbă pe stradă”, a mai spus Tatu. Ca să înțelegem mai clar. „Cheltuielile de producție sunt de 60 de milioane de lei vechi. Pe tona de sfeclă cultivatorul primește de la fabrică 1 milion. Dacă face o producție medie de 40 de tone, el câștigă 40 de milioane. Diferența trebuie acoperită prin această subvenție. Dacă nu o primește, omul ăsta dă faliment”, ne spune Ioan Gherman, președintele Federației Cultivatorilor de Sfeclă din România. Delegația sindicală a fost primită în Prefectură unde a comunicat doleanțele și solicitările și a lăsat un memoriu, care va fi trimis Ministerului Agriculturii.