Marea „subterană”: Modarom - Aleea de sub Tâmpa

Primăria Braşov pare a fi „copleşită” de volumul mare de muncă şi va apela la Asociaţia Metropolitană pentru Dezvoltare Durabilă a Transportului Public Braşov (Asociaţia de Transport Metropolitan Braşov) pentru realizarea unor studii şi documentaţii tehnice. Bineînţeles, contra-cost, pentru studiile pe care le vrea municipalitatea, Asociaţia de Transport Metropolitan Braşov ar urma să primească suma totală de 236.000 lei. Parteneriatul dintre Primărie şi asociaţie pentru realizarea studiilor va fi supus aprobării Consiliului Local Braşov în şedinţa de plen din 28 iulie.

Zona promenadei de sub Tâmpa, în calcul pentru parcarea subterană
Cea mai mare sumă, 200.000 lei, ar urma să fie alocată Asociaţiei de Transport Metropolitan Braşov pentru „Documentaţii tehnice Amenajări parcări publice în Municipiul Braşov - zona Modarom - Colegiul Naţional Unirea - str. Politehnicii - str. Postăvarului – Bulevardul Eroilor, Parcul Eroilor, Promenada Tâmpa”. Practic, prin realizarea acestor studii, va fi readus în discuţie un plan mai vechi al Primăriei Braşov, care, după ce a „căzut” proiectul parcării de sub Parcul Central Nicolae Titulescu, a luat în calcul amenajarea unei parcări subterane în zona Prefecturii. Spre deosebire de conceptul iniţial, de data acesta, municipalitatea ia în calcul ca posibile amplasamente şi zona promenadei de sub Tâmpa.

Pasajul Tractorul - Bulevardul Griviţei, alternativa la „hobanatul” de la Gară
Diferenţa de 36.000 de lei ar urma să fie alocată pentru documentaţiile aferente altor 7 investiţii, respectiv construire pasaj rutier cartier Tractorul - Bulevardul Griviţei (şi legături către str. I. C. Brătianu şi Bulevardul Griviţei), amenajări complementare proiectelor cu finanţare nerambursabilă din cartierul Valea Cetăţii (nu se specifică despre ce proiecte este vorba), amenajarea unei parcări publice în zona Noua, amenajarea a două parcări de tip „park&ride” (una în zona Triaj, una în zona Calea Feldioarei).
Pasajul Tractorul – Griviţei ar urma să fie o alternativă la pasajul hobanat de la Gara Braşov, pe care Primăria Braşov în consideră inoportun. De altfel, încă de anul trecut, primarul Braşovului, Allen Coliban, a anunţat că va renunţa la „hobanat”, invocând costurile mari, dar şi o dezbatere publică online, la care au participat foarte puţini braşoveni.