Mai ușor cu banii publici, stimați pedeliști

Noua majoritate din Consiliul Local Brașov a amânat vineri dezbaterea a trei hotărâri care vizau derularea proiectului Centrului de dezvoltare și cercetare aplicată „Transilvania Motorland”. Proiectul în sine sfidează bunul simț și demonstrează că pentru reprezentanții PDL în frunte cu primarul George Scripcaru banul public rămâne un sac fără fund folosit discreționar și pe criterii de eficiență inexistente. Astfel când sistemul de sănătate este la pământ, fiind în ultimii ani boicotat sistematic de către liderii PDL, mai ales cât s-au aflat la guvernare, când la învățământ se mai acordă anual doar jumătate din suma prevăzută prin lege, când la Brașov un proiect de o importanță deosebită precum cel al aeroportului a fost blocat timp de câțiva ani, negăsindu-se resursele necesare, iar locurile noi de muncă au devenit o raritate, proiecte de o îndoielnică utilitate precum pârtii de schi, săli de sport megalomanice și extraordinar de scumpe sau piste de carting de 4,5 km estimate la peste 30 milioane de euro sunt imediat susținute de pedeliști. Astfel, ani de zile, fiica risipitoare a PDL, Elena Udrea, împreună cu primarul Brașovului George Scripcaru au tocat zeci de milioane de euro, mulți dintre aceștia și din contribuțiile din ce în ce mai greu de achitat făcute de brașoveni, în plină criză și în situații de grave convulsii sociale, pe proiecte aproape inutile. Brașovenii ar trebui să înțeleagă că de ani de zile primarul Scripcaru le toacă taxele și impozitele pe lucrări unde se cam pare că are anumite conexiuni si sfidând locurile de muncă ale brașovenilor, educația sau sănătatea acestora. Practic, prin cofinanțarea pentru acest proiect sprijinit oficial de George Scripcaru, municipiul Brașov ar trebuie să ofere nu mai puțin de 34,9 milioane de lei, reprezentând 50% din valoarea eligibilă a investiției. Dar la această sumă tot din bugetul local ar trebui să fie achitate și cheltuielile neeligibile, în valoare de 1,9 milioane de lei, precum și cota de TVA în valoare de 17 milioane de lei. Ceea ce naște numeroase semne de întrebare. De ce dorește executivul Primăriei Brașov, respectiv edilul George Scripcaru, să investească din fondurile prprii ale locuitorilor municipiului Brașov câteva zeci de milioane de euro, într-un proiect aflat pe teritoriul administrativ a altei localități? Trebuie oprită „hemoragia“ de fonduri de la bugetul local Amânarea votării proiectului s-a produs după ce primarul Scripcaru și reprezentanții PDL au părăsit ședința de plen. Motivul invocat de liderul grupului de consilieri USL -PPDD-UDMR, social-democratul Mihai Ghirdă, a fost că în forul deliberativ local sunt mulți aleși noi, care nu au avut timp să analizeze documentația aferentă acestei investiții. „Documentația a fost primita abia ieri (joi, cu o zi înainte de ședința de plen - n.red.) și nu a fost timp pentru a analiza dosarele. Avem nevoie de timp pentru a-l analiza, fiind vorba de fonduri publice foarte mari”, a afirmat după ședință Ghirdă. Argumentul invocat de consilierii majorității este veridic, deoarece acest proiect presupune costuri extrem de ridicate din partea comunității brașovene. Mai tranșant, președintele organizației municipale a Partidului Poporului Dan Diaconescu, Ovidiu Răzvan Fodor, ne-a declarat că ,,La PP-DD o să cerem schimbarea destinației acestor bani. PP-DD nu va vota niciodată acest proiect și de altfel nici un proiect care risipește de fapt banii brașovenilor”. Totodată, sursa citată a mai spus că „În sfârșit, e un act de normalitate, să studiem înainte să votăm. Consilierii noștri nu vor vota în necunoștință de cauză, pentru că orice vot atrage răspunderea civică în fața cetățenilor municipiului Brașov, dar și răspunderea penală. Faptul că s-a supus aprobării acest proiect, iar documentațiile au fost puse la dispoziție doar cu o zi înaintea supunerii la vot, normal că a atras amânarea votării. În momentul în care s-a propus acest proiect, 2006 – 2007, alta era situația economică generală a țării și a municipiului Brașov era cu totul alta. Acum, în plină criză, poate însemna foarte mult ca suma de 20 de milioane de euro să fie folosită în turnarea pistei aeroportului, deoarece, prin realizarea lui ar duce în mod cert, în maximum doi ani, la crearea de noi locuri de muncă și am convingerea că s-ar ajunge la șomaj zero în cel mai scurt timp”. Și viceprimarul Răzvan Popa este de părere că amânarea proiectului nu va afecta termenele asumate de Primăriile Brașov și Tărlungeni și nici măcar pierderea finanțării. „Noua majoritate din Consiliul Local și-a stabilit drept principiu de funcționare ca toate aceste proiecte care sunt finanțate de la bugetul local, și nu pe sume mici, cum este cazul acestui proiect, să fie analizate mult mai atent. În ultimii opt ani, a fost o «hemoragie» de bani de la buget pentru fel de fel de proiecte în parteneriat sau asocieri. Poate cu cele 10 milioane de euro se poate face altceva mult mai urgent pentru brașovenii care de fapt cotizează la acest buget”, a subliniat Popa. „Nu ne opunem implementării acestui proiect, ne dăm seama că este unul serios, dar este nevoie de timp pentru a-l analiza, mai ales, pentru că mulți dintre consilieri sunt la primul mandat și nu au cum să știe detaliile acestuia“, a precizat consilierul PSD Mihai Ghirdă.