Made in Polonia

Producătorul polonez Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna (Polonia) – PESA - a câştigat licitaţia derulată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pentru încă 20 de trenuri electrice de lung parcurs, achiziţie finanţată prin PNRR. Contractul este cuprins între 1,2 şi 2,3 miliarde lei, scrie Economedia.. Pentru o perioadă de mentenanţă de 15 ani, contractul este de 240 de milioane de euro şi ajunge la aproape o jumătate de miliard de euro dacă se dublează la 30 de ani durata mentenanţei şi se suplimentează numărul de rame cu încă 9 unităţi. Ofertă a mai depus şi Alstom. Ambele companii au depus oferte şi la licitaţia pentru 62 de trenuri electrice de scurt parcurs.
Semnarea contractului de achiziţie publică se va face după ce expiră perioada de depunere a eventualelor contestaţii si respectiv după soluţionarea contestaţilor/plângerilor formulate în cadrul procedurii de atribuire.
Ramele electrice de lung parcurs (InterRegio) trebuie să ofere o capacitate de cel puţin 160 de locuri pe scaune, 160 de locuri în picioare şi 16 locuri pentru biciclete.
Livrarea se va face în termen de maximum 4 ani de la semnarea contractului, durata totală fiind de 34 de ani (include şi întreţinerea).

TRASEELE PE CARE VOR CIRCULA NOILE TRENURI:
- Cluj-Napoca – Sighişoara – Braşov;
- Cluj-Napoca – Alba lulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova;
- Braşov – Ploieşti – Buzău – Focşani – Bacău – Paşcani – Iaşi/Suceava;
- Galaţi – Mărăşeşti – Bacău – Paşcani – laşi/Suceava;
- Galaţi – Brăila – Făurei – Feteşti – Constanţa (Mangalia);
- (Mangalia) – Constanţa – Feteşti – Brăila – Mărăşeşti – Bacău – Paşcani – Iaşi/Suceava;
- (Giurgiu) Bucureşti – Ciulniţa – Călăraşi.
- Oradea – Cluj-Napoca – Sighişoara – Braşov (după finalizarea electrificării);
- Cluj-Napoca – Alba lulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova – Calafat (după finalizarea electrificării).