Lucrările privind dezvoltarea şi modernizarea infrastructurii din satul Rotbav au fost reluate

Feldioara este situată la 20 km de Braşov, spre nord, pe drumul E 60, în zona colinară desprinsă din Munţii Perşani care coboară spre est, până la râul Olt. Râurile Bârsa şi Vulcăniţa străbat vecinătatea localităţii şi se varsă în Olt, tot în această zonă. Densitatea hidrologică şi prezenţa pânzei freatice la mică adâncime au făcut ca apropierea cursurilor de apă să fie şi să rămână şi azi propice dezvoltării agriculturii.
Pe de altă parte, Feldioara se află la distanţe relativ egale de trei dintre masivele muntoase din zonă: 40 de km faţă de Bucegi, 30 de km faţă de Postăvaru şi 45 de km faţă de Piatra Craiului.
Aşezată pe un platou colinar, localitatea are o poziţie dominantă faţă de aşezările din Ţara Bârsei de Jos, iar învecinarea cu zona muntoasă împădurită a generat o altă categorie de ocupaţii tradiţionale, şi anume exploatarea forestieră şi prelucrarea lemnului.
De-a lungul istoriei, începând cu aşezarea cavalerilor teutoni pe aceste locuri, în secolul XIII, Feldioara a fost Scaun de Judecată, un secol mai târziu târg liber, pentru ca apoi să dobândească statutul de cetate de azil. Astăzi, din punct de vedere administrativ-teritorial, Feldioara este centrul comunei care mai include satele Rotbav şi Reconstrucţia.
Menţionăm că principalele puncte de atracţie turistică şi nu numai sunt reprezentate de Biserica Evanghelică din satul Rotbav, precum şi de Biserica Evanghelică şi Cetatea Ţărănească medievală recent restaurată din comună.

Întrerupte la sfârşitul anului trecut, din cauza vremii nefavorabile (sezonul de iarnă), lucrările privind dezvoltarea şi modernizarea infrastructurii din satul Rotbav, sat aparţinător comunei, au fost reluate de curând.
Pe şantierul deschis în vederea realizării acestei investiţii echipele de muncitori au lucrat iniţial pentru finalizarea introducerii canalizării, precum şi la amenajarea de trotuare şi rigole pluviale.
Cele mai importante şi ample operaţiuni sunt destinate extinderii şi modernizării infrastructurii rutiere şi pietonale, fie că vorbim aici de străzi principale sau secundare sau de drumurile comunale.
S-a început efectiv cu strada cea mai importantă şi cea mai circulată din centrul localităţii, o lungă arteră de drum intens străbătută de autovehicule şi de localnicii care îşi au casele în zonă, dar s-a lucrat în paralel şi la amenajarea (bordurare şi asfaltare) spaţiilor de intrare în locuinţe, rigole pentru scurgerea apei pluviale, precum şi la amenajarea trotuarelor din imediata vecinătate a imobilelor.

Asfalt, trotuare, rigole pluviale şi spaţii verzi
Şantierul care a fost deschis la începutul primăverii trecute în vederea asfaltării s-a extins rapid şi el a cuprins treptat şi celelalte străzi şi drumuri din sat, deoarece canalizarea a fost, aşa cum precizam, finalizată.
Primarul Sorin Taus (foto) ne-a declarat ieri că lucrările propriu-zise au fost reluate zilele trecute, astfel încât se preconizează ca anul acesta dezvoltarea şi modernizarea infrastructurii rutiere şi pietonale să fie încheiate.
Aceasta este cea mai importantă investiţie care s-a desfăşurat anul trecut şi care va continua şi anul acesta în Rotbav, pentru care Primăria a prevăzut şi alocat din bugetul local fondurile necesare.