Lucrările la mega-tunelurile de pe calea ferată Braşov – Sighişoara avansează. Cât au forat „cârtiţele”

TBM-urile („cârtiţele”) din tunelurile Ormeniş şi Homorod ale liniei de cale ferată Braşov – Sighişoara au forat împreună 6,83 kilometri, potrivit celor mai recente date ale CFR Infrastructură, aferente perioadei iulie – august. La raportarea anterioară, cele patru TBM-uri („cârtiţe”) ajunseseră la un total de 6,64 kilometri foraţi.
Conform celor mai recente date de progres prezentate de CFR Infrastructură, al doilea TBM pare că a stagnat faţă de ultima raportare, scrie economica.net.
Eleni şi Varvara sapă perechea sudică de tuneluri, Ormeniş (7 km), în timp ce o a doua pereche de tuneluri, numită Homorod, cu o lungime de 5,1 km fiecare, este forată între Racoş şi Homorod cu TBM-urile 3 şi 4, Alexandra şi Konstantina.
Subsecţiunea 2 Apaţa – Caţa face parte din proiectul de reabilitare a liniei de cale ferată Braşov – Simeria, parte a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulaţie cu viteza maximă de 160 km/h, tronson Braşov – Sighişoara.
Stadiul fizic al lucrărilor pe subsecţiunea de cale ferată Apaţa – Caţa (28 km), care include şi cele două mega-tuneluri, a ajuns la 60,27%. Data estimată a finalizării lucrărilor din contractul de 3,36 miliarde de lei este februarie 2028, potrivit informaţiilor actualizate de CFR Infrastructură. (BizBraşov.ro)