Lotul Mercedes pentru Bartolomeu - Stupini. 13 milioane de lei pentru 10 autobuze RATBV hibrid

Primăria Braşov a semnat joi un contract în valoare de 13,4 milioane lei, fără TVA, cu Mercedes-Benz Trucks&Buses România pentru furnizarea a 10 autobuze hibrid (Diesel Euro 6 plus electric). Conform anunţului primarului municipiului Braşov, Allen Coliban, autobuzele, marca Mercedes-Benz, tip Citaro, vor circula pe liniile RATBV 25, Avantgarden - Gara Braşov - terminal Poienelor, 28, Stupini (str. Fundăturii) - Avantgarden - Livada Poştei şi 41 (Stupini (str. Lujerului) - Livada Poştei).
„Termenul de livrare a acestor autobuze este de maxim 12 luni. Este o achiziţie cu impact direct asupra mediului, îmbunătăţim zona aceasta sensibilă a calităţii aerului în Braşov. Reducerea emisiilor poluante este estimată la 17% pe liniile deservite, respectiv 96.213 kg dioxid de carbon/an, 1.291 kg oxizi de azot/an, 170,5 kg hidrocarburi/an. Cred că introducerea mijloacelor de transport public prietenoase cu mediu ar trebui să fie un element de mândrie pentru braşoveni şi un element care să ajute la creşterea utilizării transportului în comun. Pe parcursul acestui an vrem să venim şi cu alte măsuri, astfel încât transportul public braşovean să fie, cu adevărat, principala opţiune de transport pentru fiecare din locuitorii oraşului. Ţinta noastră este să transformăm Braşovul într-unul dintre primele municipii mari cu transport 100% verde. Până la finalul acestui an, din discuţiile pe care le-am avut cu operatorul de transport, vom avea aproximativ 70% verde”, a anunţat primarul Braşovului, Allen Coliban.
Autobuzele au o lungime de 12 metri şi o capacitate totală de 108 pasageri (dintre care 27+1 locuri scaune), mai mare decât cea a autobuzelor Diesel clasice. Ca dotări, au încălzire suplimentară pentru pasageri, aer condiţionat, sistem de numărare pasageri, 8 camere de monitorizare video (la interior şi exterior), acces WIFI pentru călători şi prize USB pentru încărcarea telefoanelor mobile.
„Principalul avantaj al acestui autobuz este consumul redus de combustibil, şi, implicit, emisiile reduse de bioxid de carbon, în special în momentul pornirii, când noxele sunt mult mai mari. Atunci sistemul hibrid intervine şi reduce fantastic şi consumul de combustibil, dar şi noxele de dioxid de carbon emise de autobuzul Citaro hibrid. Un alt avantaj este şi confortul pe care aceste autobuze îl oferă. Este un autobuz încăpător pentru un autobuz cu propulsie alternativă, şi vorbim de confort atât din punctul de vedere al şederii pe scaun, cât şi din punct de vedere termic, nefăcându-se rabat de la încălzire iarna sau aer condiţionat vara. Deci, confortul este extraordinar, şi sperăm, cu asta, să convingem braşovenii să utilizeze aceste autobuze, pentru că este un efort deosebit şi sunt convins că îl vor aprecia şi vor dori să exploateze acest avantaj”, a declarat reprezentantul furnizorului, Valeriu Zaharia.
Pentru achiziţionarea celor 10 autobuze, Primăria Braşov a obţinut o finanţare europeană.