Litrul de motorină se scumpeşte cu 40 de bani de la 1 aprilie

După introducerea taxei de 7 eurocenţi, preţul motorinei din România va ajunge la 1,42 de euro pe litru, media în Uniunea Europeană. La nivelul Europei, cele mai mare preţuri ale motorinei sunt în Marea Britanie - 1,66 de euro pe litru, în Italia - 1,62 de euro şi în Suedia - 1,6 euro. Litrul de motorină este cel mai ieftin în Luxemburg unde costă doar 1,2 euro, urmat de Polonia cu 1,26 de euro şi Croaţia cu 1,27 de euro.
În aceste condiţii, companiile de transport spun că ies mai ieftin dacă alimentează în străinătate. „Noi primim acciza înapoi din Slovenia şi din Franţa, dacă nu mă înşel. Primim TVA înapoi şi mult mai repede din Austria sau din Germania şi de asta alimentăm fără niciun fel de probleme semnificative în străinătate. Nu numai costul motorinei este o problemă, ci şi timpul de deplasare, timpul şi consumul. La modul în care ne deplasăm pe străzile din România, noi suntem necompetitivi”, explică Dragoş Anastasiu, preşedintele unei companii de transport.
De la 1 aprilie, la pompă vor fi afişate preţuri care se vor resimţi şi mai mult în bugetele şoferilor. Faţă de preţurile actuale, cel mai ieftin sortiment de benzină va ajunge să coste 6,28 de lei în loc de 5,88 de lei pe litru cât este în prezent. În acelaşi timp, cel mai ieftin sortiment de motorină va ajunge la un preţ de 6,53 de lei în loc de 6,13 lei cât este în momentul de faţă. Practic, scumpirea de 40 de bani pe litrul de carburant va însemna că, la un plin de 50 de litri, veţi plăti 20 de lei în plus la suma finală.

Peste jumătate din preţ înseamnă taxe şi accize
Mai bine de jumătate din banii cheltuiţi de şoferi pentru carburant se duc la stat. Depăşim ţara vecină, Bulgaria, unde nivelul taxării ajunge la 43% din preţul combustibilului. Concret, în România, accizele reprezintă 29% din preţ, iar TVA încă 24%.