Liniile RATBV 2 şi 36 sunt de ieri „electrice”

RATBV a anunţat că în 25 mai a pus în circulaţie circulaţie primul autobuz electric SOR, acesta deservind linia 36 (Livada Poştei - Independenţei), dar primele două troleibuze Solaris, pe linia 2 (Livada Poştei - Rulmentul). În perioada următoare, pe cele două linii vor mai f introduse astfel de vehiule, având în vedere că la Braşov au mai ajuns încă două autobuze electrice şi două troleibuze, acestea fiind acum în procedura de înmatriculare şi testare.
Conform informaţiilor operatorului de transport, autobuzele electrice sunt produse de firma SOR Libchavy s.r.o., din Cehia, şi fac parte din primul lot de 32 achiziţionate de la această firmă, cu o finanţare de la Administraţia Fondului pentru Mediu şi cofinaţare de la Primăria Braşov.

Autobuzele electrice: urmează liniile 23B, 9, 15, 22, 23B, 29, 32, 34 şi 53
Vehiculele au o lungime de 12 metri, cu câte 3 uşi duble, podea joasă integral, rampă acces persoane cu dizabilităţi. Capacitatea lor este de 102 locuri, din care 35 pe scaune. Vehiculele sunt dotate cu aer condiţionat, computer de bord pentru managementul rutei, trei validatoare contactless, panouri electronice pentru afişare destinaţie, sistem de supraveghere video (7 camere video / vehicul), sistem automat de numărare a pasagerilor, sistem de diagnosticare şi colectare parametri vehicul, sistem audio şi de comunicaţie şofer – dispecerat. Ele sunt dotate cu motor electric cu recuperarea energiei la frânare, şi baterii de tracţiune ce permit o autonomie de minim 200 km. După linia 36, autobuzele din acest lot vor deservi traseele 23B, 9, 15, 22, 23B, 29, 32, 34 şi 53.  Valoarea achiziţiei pentru cele 32 de autobuze este de 75.550.720,00 lei, fără TVA, iar potrivit contractului, furnizorul va livra şi 32 de staţii de încărcare lentă (instalate la sediul RATBV) şi alte nouă de îcarcare rapidă (ce vor fi montate la terminalele RATBV).

Troleibuze noi: urmează liniile 6, 1 şi 31
Cele două troleibuze noi de pe linia 2 fac parte dintr-un lot de 26 achiziţionate de la firma poloneză Solaris Bus & Coach S.A., cu finanţare europeană, printr-un proiect depus de Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei (MLPDA), în parteneriat cu Municipiul Braşov. Troleibuzele sunt modelul „Solaris Trollino 18“, de 18 metri, articulate, cu o capacitate de 137 de locuri, dintre care 40 pe scaune. Acestea sunt dotate cu sistem de informare a pasagerilor cu tracking GPS şi anunţarea staţiei următoare, două unităţi de aer condiţionat pentru pasageri şi una pentru şofer, două display-uri pentru anunţuri şi reclame, patru validatoare, prize USB pentru încărcarea telefoanelor şi altor dispozitive mobile, wifi. Vehiculele sunt dotate cu acumulator, care oferă o autonomie de minimum 5 kilometri astfl că pot circula şi pe în zone în care nu mai există linie de contact. Troleibuzele oferă accesibilitate persoanelor cu handicap locomotor, prin înclinare laterală (spre dreapta) cu o diferenţă de nivel de 7 centimetri. Viteza maximă a fiecărui troleibuz poate fi de 75 km/h, dar fiecare vehicul va avea un limitator de viteză ajustabil (ASL) astfel încât să nu depăşească 55 km/h. Troleibuzele au culoarea verde, la fel ca autobuzele noi din flota RATBV. Cele 26 de troleibuze au costat peste 92 milioane lei inclusiv TVA, iar după linia 2, vor fi introduse pe traseele 6, 1 şi 31.