Legea fizicii: Sau cum poţi îţi faci praf şi un Audi, şi un Passat

Un accident neobişnuit s-a produs miercuri, 27 iulie, pe DN 1, în apropiere de oraşul Codlea. E un accident, însă, care ilustrează legile neiertătoare ale fizicii, care sunt de neclintit în faţa dorinţei de a economisi sau de a considera că va merge şi aşa. În rezultat, a fost grav avariat şi un Audi tractat, şi Passat-ul care îl tracta.
Problema majoră vine din nerespectarea principiului de tractare a remorcilor pentru autoturisme, arată cei de la Piaţa Auto, care au prezentat cazul. Nu în zadar producătorii de maşini şi remorci indică greutatea maximă a unei remorci cu şi fără frâne care poate fi tractată, iar acea greutate maximă a remorcii e calculată raportată la greutatea maşinii care tractează, ca aceasta să aibă suficientă forţă de tractare, suficientă greutate pentru echilibrul întregului angrenaj, dar şi pentru a putea frâna. Însă, în ultimele vreo două decenii, pe drumurile din regiunea noastră adeseori putem vedea câte o dubiţă care tractează o platformă cu o altă dubiţă mai mare ca prima sau cu câte 2-3 maşini puse la pachet.
În cazul accidentului de miercuri, un VW Passat, care cântăreşte aproximativ 1.450 kg la gol, conform fişei tehnice, tracta un Audi care cântăreşte între 1.750 şi 1.850 kg în funcţie de motorizare, fără a lua în calcul şi greutatea platformei pe care acesta e plasat. În rezultat, reţeta pentru eşec a fost asigurată, iar la primele schimbări de direcţii nereuşite, remorca a intrat pe o mişcară ondulată, care n-a mai putut fi atenuată de maşina din faţă, mult mai uşoară, iar astfel remorca s-a răsturnat, punând Audi-ul cu acoperişul său pe asfalt, şi avariind şi Passat-ul în procesul de târâre, au remarcat cei de la PiataAuto.md.
Iar platforma de tractare care a venit să ia maşinile de pe drum a încărcat remorca cu Audi tot cu acoperişul în jos, aşa răsturnată cum era.