Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 30 martie 2026
Pregătit de mai mulţi ani, proiectul drumului de legătură între ocolitoarea Braşovului şi nodul rutier de la Codlea (unde se vor uni trei sectoare de autostradă) este acum în etapa acordului de mediu, documentaţia în acest sens fiind depusă la Direcţia Judeţeană de Mediu Braşov.
Drumul va rezolva multe probleme din zona Braşovului, susţin reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Braşov, titularul investiţiei.
Conform documentaţiei, drumul de legătură propus va realiza o conexiune strategică între Autostrada Bucureşti–Braşov, Autostrada Braşov–Făgăraş, Aeroportul Internaţional Braşov–Ghimbav şi Varianta de Ocolire Braşov. Prin realizarea unui nod rutier la intersecţia cu drumul judeţean DJ 103C, se va asigura o cale suplimentară de acces, facilitând preluarea fluxurilor de trafic dinspre aeroport şi zona industrială. În plus, drumul va avea şi rolul de ocolitoare a oraşului Ghimbav, prin care trece DN 1, dar va deservi şi Parcul Industrial Braşov –Ghimbav. Nu în ultimul rând, acest drum va asigura o conexiune viitoare cu dezvoltarea planificată a municipiului Codlea, prin prisma realizării variantei de ocolire Codlea, care va descărca în nodul rutier dintre DN1, A3 şi A13, în zona localităţii Codlea.
Drumul va avea o lungime de aproximativ 5 kilometri, durata preconizată pentru etapa de proiectar va fi de 5 luni, iar durata de execuţie a lucrărilor de construcţie este de 19 luni.
'intersecții și drumuri fără continuitate, ne gândite in ansamblu '
2026-03-30 13:00:06
'Se pare că nu este o viziune de ansamblu al acestor proiecte : A3, A13, drumuri de legături, ocolitori.\nCerințele politice pentru aceste drumuri sunt fragmentate de interesele importantilor politici.\nNu este nicio schiță cu toate aceste drumuri, cu nevoile reale. Doar mai apare din când în când câte un anunț. Și puse cap la cap toate aceste drumuri iese o varză.\nNeaccesibile pentru oameni, par a fi niște glume drumurile astea, di anume:\n1. nodul la Codlea, ar trebui să rămână numai nod între autostrazi. Nu și descărcare din modul în dintre autostrazi.\n2. descărcarea din acest nod se face în vârful dealului unde sunt deja multe cruci in acea zonă, a acelui nod. Toate 3 drumuri care ar ajunge în acest giratoriu în vârful dealului și ar fi drumuri în rampă.\n3. sf ul pentru Cristian Codlea, este gata, poate și proiectul tehnic. Se poate scoate la licitație. când?\n4. legătura zisă dintre Brașov și așa zis de Codlea, pleacă din trun giratoriu care ar trebui desființat. Ar trebui să plece dintr-o intersecție denivelata.\n5. aceștia care cer aceste drumuri nu înțeleg ce este un drum continuu fără întreruperi, un drum cu acces restricționat prin intersecțiile denivelate.\nAcest lucru se vede la intersecția cu drumul harmanului și cu 13 decembrie și Feldioarei, unde când este ambuteiaj la descărcare se poate totuși merge înainte, pe când la Zizinului, nu se blochează tot.\nLa descărcarea Zizinului, Plugarilor si Lanii e nevoie de intersecție cum este la Feldioarei.\n6. nici o veste despre dublarea 13 Decembrie\n7. nicio veste despre strada Narciselor\nUnde 6 și 7 ar trebui sa corelate\n\nAceste drumuri trebuie făcute cu multă minte și perspectiva de dezvoltare pe viitor. Dacă nu trăim ca ce este în noul tractoru : o mare bătaie de joc. Nu ai nimic care să te împiedice și parimaria face străzi de o bandă pe sens. În viitor o sa ajungem la sensuri unice din cauza incapacității si aservirii funcționarilor la plicuri si alte asemenea. \n'
'Willy'
2026-03-30 03:38:56
'Daca autostrazile alea sunt cunoscute ca Brasov-Fagaras, Brasov-Bucuresti si Brasov-Bacau de ce au nod rutier la Codlea?'
Blocată în 19 martie, din cauza unor alunecări de teren, zona drumului forestier (unde se despart drumurile spre locurile grupurilor de juni) va fi eliberată de Regia Publică Locală a Pădurilor[...]
2026-03-30 citeste mai multAcestea vor mai putea funcţiona până la expirarea autorizaţiilor
2026-03-30 citeste mai multDin 3 aprilie, călătoria cu autobuzele RATBV Braşov – Sânpetru va fi gratuită
2026-03-30 citeste mai multLucrările de întreţinere şi reabilitare a străzilor din municipiul Făgăraş au fost reluate odată cu venirea primăverii, anunţă Primăria. Intervenţiile nu sunt realizate simultan pe[...]
2026-03-30 citeste mai multDouă comisii mixte vor acţiona la Braşov în perioada premergătoare sărbătorilor pascale, pentru asigurarea ordinii şi liniştii publice şi protecţia stării de sănătate a populaţiei,[...]
2026-03-30 citeste mai mult
'Bigbrader'
2026-04-02 20:38:22
'@Willy, Îți stă nodul în gât pentru autostrada! Unde vrei sa se unească autostrăzile? În centrul orașului Brașov!? La lunatici nu sunt autostrăzi!'