Lafarge a intrat în conflict cu CJ-ul

Autoritățile județene au impus restricție de greutate de 7,5 tone pe DJ 104 Șercaia – Hoghiz. Până acum, camioanele firmei Lafarge transportau până la 60 de tone, acest drum fiind acum distrus în marea lui parte. Drumul județean 104 care face legătura între Șercaia (DN1) și Hoghiz (DN13) a ajuns într-un grad avansat de deteriorare în principal din cauza camioanelor firmei Lafarge grele cu până la 60 de tone de materiale. Zi de zi, aceste camioane trec pe acest drum, distrugându-l în totalitate, ba mai mult, sunt grav afectate și casele celor care stau în apropierea drumului. Din cauza vibrațiilor, tencuielilor multor case stau să cadă. Și din cauză că nu se reușește repararea lui, conducerea Consiliului Județean a impus ca de miercuri, 12 octombrie, să fie impusă limită de greutate. Astfel, nu vor mai putea circula camioane mai grele de 7,5 tone. Demersurile pentru reparația acestui drum au fost multe, dar până acum nu s-a reușit nimic. Ultimele încercări se referă la prinderea acestui drum în Programul Național de reabilitare a 10.000 de kilometri de drumuri județene și alocarea de către Ministerul Dezvoltării a sumei de 51 de milioane de lei, precum și la alocarea sumei de 1,6 milioane de lei de către Consiliul Județean și aprobarea unui contract de asociere cu firma Lafarge, care intenționează să dea 14.500 de metri cubi de piatră spartă pentru unele lucrări la acest drum. Președintele CJ, Aristotel Căncescu, a cerut și ieri, în mod imperativ, conducerii societății Lafarge să repare drumul pe care l-a folosit în ultimii ani, arătând că în 2008 administrația județeană a investit sute de miliarde de lei vechi pentru a-l face să arate măcar civilizat. „La acest drum trebuie să se intervină total. Trebuie realizată structura de rezistență a drumului, care acum putem spune că nu mai există. Nici banii de la Ministerul Dezvoltării nu ajung pentru a fi reabilitat total acest drum. În anul 2008 cu firma Colas am reparat acest drum, l-am făcut cât de cât civilizat. Am investit peste un milion de euro. Dar acum este distrus total. Drumul suporta autocamioane de până la 20 de tone, dar mașinile cu ciment de 60 de tone ale firmei din zonă l-au stricat deja”, ne-a declarat președintele Consiliului Județean, Aristotel Căncescu. Acesta mai spune că firma Lafarge ar trebui să se implice serios în repararea acestui drum, sau măcar să facă demersurile necesare la Guvern pentru a fi alocate fondurile necesare, pe modelul ajutoarelor de stat oferite către alte societăți. „Lafarge face afaceri rentabile în România. Ei vând ciment în țara noastră cu 30% mai scump decât în Germania sau Franța. Din datele oficiale, în 2010 au avut un profit net de 56 de milioane de euro, iar în ultimii zece ani, de când sunt aici, profitul lor a fost de 640 de milioane de euro. Le transmit, măcar să facă presiuni la Guvern pentru alocarea unor fonduri mai rapide și mai consistente pentru drumul județean Șercaia - Hoghiz”, a mai spus Aristotel Căncescu, supărat că directorul acestei societăți nici măcar nu îi răspunde la telefon.