banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8739 - 04 sep 18:41

La pământ, în câteva secunde!

Autor: Ionuþ DINCÃ, Bunã Ziua Braºov

Publicat la 21 iunie 2013

Ultima redută a economiei comuniste din Codlea va deveni de azi istorie Turnul de 110 metri al vechiului combinat Colorom va fi detonat în această după-amiază

Ultima redută a economiei comuniste din Codlea va deveni de azi istorie Turnul de 110 metri al vechiului combinat Colorom va fi detonat în această după-amiază. Localnicii nu au fost anunțați din timp de această acțiune, astfel că se ridică mari semne de întrebare în privința măsurile de protecție luate împotriva poluării cu praf Terenul de aproape 50 de hectare unde existau, până în urmă cu câțiva ani, halele de producție ale fostului combinat chimic Colorom, a intrat în vizorul senatorului brașovean al Partidului Poporului, Marius Coste (foto), după ce mai mulți localnici, dar și chiar și autoritățile județului au ridicat semne de întrebare cu privire la ecologizarea zonei. Astăzi, turnul înalt de 110 metri a celei ce a fost cea mai mare fabrică de coloranți și hârtie heliografică din sud-estul Europei urmează să fie detonat. Senatorul PPDD a ținut să tragă un semnal de alarmă cu privire la modul în care se va face această demolare, ținând cont că localnicii nu au fost anunțați din timp, și să pună autoritățile de mediu „în gardă”. „Avem mari dubii cu privire la modul în care s-a făcut ecologizarea acelui teren și solicităm Agenției pentru Protecția Mediului să supravegheze cu atenție această ultimă demolare de pe platformă și ulterior să facă o analiză pentru a-i informa pe codleni dacă acel teren mai este sau nu periculos”, a precizat senatorul Partidului Poporului. Acesta a ținut să sublinieze faptul că în ultimii ani, la Codlea, s-au înmulțit cazurile de boli ale sistemului respirator sau digestiv, dar și bolile de piele. Ecologizarea terenului, o problemă „Le cer constructorilor care vor demola turnul să ia toate măsurile, pentru ca praful să nu se împrăștie în tot orașul, cum s-a întâmplat în trecut. Probabil, principala cauză a apariției acestor boli este tocmai demolarea necontrolată care a fost efectuată în trecut. Pe tot acel perimetru s-au folosit substanțe chimice, de aceea ecologizare terenului trebuie făcute în conformitate cu toate normele de mediu”, a punctat Marius Coste. Turnul care are o înălțime de 110 metri va fi demolat, astăzi, între orele 14.00 și 16.00, iar senatorul PPDD cere ca odată finalizată operațiune terenul să fie securizat. Care erau planurile pentru vechiul combinat Cu o istorie de peste 50 de ani, Colorom Codlea a fost un simbol local împreună cu Serele Codlea și o mândrie pentru locuitorii orașului. Înainte de 1990, Colorom avea aproximativ 3.000 de angajați și exporta către fosta URSS și în Orientul Mijlociu (Iran, Irak si Afganistan), inclusiv China, garnituri întregi de tren cu coloranți. În 2005 însă, Colorom Codlea a intrat în procedura de reorganizare judiciară, iar în mai 2007, omul de afaceri brașovean Maor Zinger a cumpărat cu 7,5 milioane euro activele fabricii. Acesta intenționa să construiască în locul combinatului un ansamblu rezidențial. Uzina a fost rasă din temelii, iar terenul a rămas pârloagă de mai mulți ani, însă demolarea presupunea și ecologizarea solului care era contaminat, ținând cont că acolo a funcționat un combinat chimic. Potrivit unei expertize realizate înaintea lichidării societății, doar ecologizarea terenului făcută la standardele impuse de normele europene ar fi costat aproximativ 2 milioane de euro.
+0 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie