La 3 „blesteme”, 1 veste bună pentru Braşov. Ministrul Economiei: dronele de la Carfil nu au trecut testele, elicopterul IAR nu este dorit de armată, Fabrica de pulberi de la Făgăraş este ameninţată de gunoaie

Ministrul Economiei, Radu Miruţă (USR), a venit vineri, 21 noiembrie, la Braşov, unde a vizitat o unitate economică privată şi apoi uzina Carfil, dar şi pentru a participa la evenimentul organizat de USR Braşov, cu ocazia aniversării a 9 de la înfiinţare. Pe lângă aceste vizite, Radu Miruţă a participat şi la o conferinţă de presă organizată de USR Braşov, unde a răspuns mai multor întrebări având ca temă industria de apărare din judeţul nostru. 

La Victoria, încep lucrările în 2026
Astfel, el a vorbit despre cea mai importantă investiţie din judeţ, Fabrica de Pulberi de la Victoria, la care lucrările de construcţie vor începe în primăvara anului viitor. El a ţinut să sublinieze faptul că, după preluarea mandatului, a renegociat contractul cu partenerul german, compania Rheinmetall. „Când am venit la minister, mi se spunea că este un contract gata de semnat şi că nu se mai poate schimba nimic. Forma de atunci era dezavantajoasă pentru România şi pentru judeţul Braşov. Contractul a fost schimbat. Am adus un plus de 92 de milioane de euro pentru statul român. De asemenea, am introdus o condiţie obligatorie privind folosirea lanţului de aprovizionare local”, a spus Miruţă. 
Totodată, Radu Miruţă a spus că industria de apărare, inclusiv cea din judeţul Braşov, va trebui să îşi crească eficienţa. Un par în acest sens va fi punerea în funcţiune a fabricii de la Victoria, pentru că pulberile de import reprezintă aproximativ 50% din costul unor produse.  

Mesajul ministrului: „Proiectul dronelor de la Carfil are acel succes dat de performanţa produsului”
În ceea ce priveşte dronele produse la Carfil, proiectate printr-un parteneriat cu Periscope Aviation (SUA), proiectul este într-un stadiu incert. Reprezentanţii Carfil au anunţat în luna octombrie că dronele Cuda şi Sirin ar putea intra în producţie de serie până la sfârşitul anului. 
Pe de altă parte, ministrul Economiei a declarat că „proiectul dronelor de la Carfil are acel succes dat de performanţa produsului pe care vor să îl facă. Acel succes va fi dat de trecerea cu brio a testelor. Nu ştiu care este în momentul de faţă situaţia exactă a acestor teste, având în trecut ele nu au fost trecute”. 

Incertitudine privind programul elicopterului IAR 215
Anunţat în primăvară ca aproape de implementare, proiectul producerii la Braşov a elicopterului H 215 (al companiei franceze Airbus) sub denumirea IAR 215 pare tot mai greu de implementat. Ministrul a spus şi la Braşov, la fel cum a afirmat şi cu alte ocazii, că „atunci când se transferă o linie de producţie, măsura este condiţionată de existenţa unor comenzi. Prin mecanismul SAFE (linie de finanţare rambursabilă la nivel european, prin care România poate contracta împrumuturi de 16,8 miliarde de euro, n.r.) se pot achiziţiona elicoptere. Cu privire la caracteristicile acestui elicopter, acestea sunt stabilite de Armata Română, care trebuie să spună ce criterii trebuie să îndeplinească aparatul de zbor de care are nevoie. Din informaţiile pe care le am, caracteristicile cerute de Armata Română sunt peste cele ale modelului 215”. 

Fabrica de la Făgăraş, verificată de Corpul de control al ministrului 
Despre Fabrica de pulberi de la Făgăraş, unde producţia a fost oprită de mai mulţi ani, iar salariaţii ies periodic în stradă, pentru a-şi cere salariile şi reluarea activităţii, ministrul a spus că, deocamdată, acolo avem „un munte de gunoi lângă nişte depozite de explozibil (face referire la punctul de lucru al operatorului local de salubritate, n.r). Nu putem să avem pretenţia atingerii performanţei cât timp ard gunoaiele la câteva sute de metri de substanţele explozive. Am solicitat celor de la Garda de Mediu să ducă la îndeplinire respectarea legii acolo. Sunt preocupat de ce se întâmplă la acea fabrică, pentru că este nevoie de produsele realizate acolo”, a spus ministrul. 
El a amintit că la Făgăraş a fost început un program de modernizare în urmă cu mai mulţi ani, dar acesta nu a fost continuat. „Am trimis Corpul de control, pentru a vedea care sunt problemele acolo. A fost făcut realizat un raport, care a fost transmis către instituţiile abilitate, care au capacitatea să ia nişte măsuri. Eu, ca ministru, pot sesiza nereguli, însă măsurile sunt apanajul justiţiei”, a mai spus ministrul Economiei. 

La ce privat a fost ministrul 
Pe lângă aniversarea a 9 ani de USR, ministrul a avut pe agenda zilei şi o vizită la fabrica de ascensoare, Elmas Braşov. „La fabrica Elmas, o companie care a pornit de la repararea a patru lifturi şi a ajuns să producă ascensoare, poduri şi scări rulante, să fie apreciată la nivel internaţional, m-am bucurat sincer să văd mare emblema «Made in România». Acolo, o echipă condusă cu mult curaj şi perseverenţă a reuşit datorită muncii şi creativităţii - o lecţie din care şi statul are ce învăţa”, a postat, ulterior, ministrul, pe Facebook. 
A lăsat şi câteva cuvinte despre cea de a doua societate vizitată, de această dată una cu capital de stat, uzina Carfil a ROMARM. „Am mers apoi la CARFIL, fabrica din industria naţională de apărare. Şi acolo am găsit oameni care îşi fac treaba impecabil la mesele de lucru: precizie, răbdare, rigurozitate. Dar pentru ca aceste companii ale statului să devină cu adevărat competitive, avem nevoie de aceeaşi onestitate, perseverenţă şi creativitate pe care le vedem în mediul privat. Avem nevoie de management orientat spre performanţă şi să nu ratăm oportunităţile care ne apar. Nici la stat, nici în privat nu se ajunge la rezultate fără oameni. Oameni bine pregătiţi, care îşi fac meseria cu seriozitate. Şi sper să scăpăm, cât mai curând, de prejudecata că şcoala profesională este «pentru cei mai slabi»”, a transmis Radu Miruţă, însoţit la Braşov şi de presedintele USR, Dominic Fritz.