Investițiile Primăriei Brașov se vor face în funcție de priorități, nu de interese

Proiectul pistei de raliu de la Tărlungeni rămâne unul destul de costisitor, astfel că, prioritate la finanțare o vor avea alte două proiecte, unul dintre acestea în sprijinul dezvoltării turis-mului din Poiana Brașov Unul dintre punctele de pe ordinea de zi supuse aprobării în ședința de vineri a Consiliului Local a fost cel al Centrului de Dezvoltare și Cercetare Aplicată Transilvania Motorland de la Tărlungeni, care a stârnit numeroase dispute. Acesta a fost supus aprobării, inițial, în 6 iulie, respectiv în prima ședință de plen de după cea de constituire a forului, însă aleșii locali au decis să-l amâne la acea vreme, pentru că nu avuseseră la dispoziție toate documentele care stau la baza proiectului, punându-se, totodată, și problema oportunității investiției. Proiectul a fost aprobat fără votul aleșilor PNL și ai PP-DD, care au fost împotrivă, și cu o abținere din partea consilierului PC. „Am primit recent o adresă de la Ministerul Dezvoltării prin care ni s-a solicitat transmiterea unui proiect de o asemenea anvergură în locul Transilvania Motorland. Cred că cu 12 milioane de euro, care sunt costurile pe care trebuie să le suporte municipalitatea, s-ar putea aproba alte lucruri, pe alte direcții, în benefi-ciul brașovenilor”, a explicat viceprimarul Adrian Atomei motivul care a stat la baza acestui vot negativ. Pista de la Tărlungeni, costisitoare pentru buget Totuși, proiectul a fost aprobat cu o mențiune, respectiv aceea de a prioritiza finanțarea investițiilor cu cofinanțări europene sau guvernametale unde contribuția municipalității este de 50%. Astfel, în fața proiectului de la Tărlungeni se află Centrul de Agrement din Poiana Brașov, care se află într-un stadiu mult mai avansat, fiind organizată și licitația în acest sens, dar și al centrului de afaceri din zona Institutului Cartofului. „Proiectele care au întâietate la finanțare sunt cele de pe raza municipiului Brașov. Trebuie să începem cu ele și apoi, să discutăm de cele din zona metropolitană”, a precizat consilierul local Mihai Ghirdă, liderul grupului USL – PP-DD – UDMR. Ideea prioritizării, propusă de acest grupul de consilieri a fost agreată și de primarul George Scripcaru. Proiectul în valoare totală de 88.914.973,88 lei este inclus în Planul Integrat de Dezvoltare pentru Polul de Creștere Brașov și este finanțat prin Programul Operațional Regional. Cofinanțarea municipiului Brașov este de 50% din valoarea eligibilă a proiectului, respectiv 34,9 milioane de lei. Tot din bugetul local ar trebui achitate și cheltuielile neeligibile, în valoare de 1,9 milioane de lei, precum și cota de TVA în valoare de 17 milioane de lei. Astfel, de la bugetul local al Brașovului, pentru această investiție, ar trebui să se ducă în total 53,9 milioane de lei, respectiv aproape 12 milioane de euro.