Interzis cu autobuze mai vechi de 10 ani. Consiliul Judeţean Braşov vrea cele mai mici preţuri pentru transportul de călători

Operatorii de transport interesaţi să opereze 47 de linii de transport public de călători în judeţul Braşov sunt aşteptaţi să depună ofertele la Consiliul Judeţean Braşov până în 7 februarie 2023. Aceasta este o nouă încercare a administraţiei judeţene de a atribui contractele pe şapte ani pentru rutele din zonele Braşov – Zărneşti – Bran – Poiana Mărului – Victoria (19 trasee), Braşov – Făgăraş (15 trasee) şi Braşov – Rupea (13 trasee), valoarea totală a contracte fiind cuprinsă între 171.114.987 lei şi 188.226.486 lei. Contractele de delegare de gestiune pentru aceste trasee vor fi atribuite firmelor care ofertă cele mai mici tarife pe kilometru, astfel încât tarifele să fie suportabile pentru călători. De altfel, pentru aceste linii, operatorii nu vor beneficia de subvenţii de la bugetul Consiliului Judeţean Braşov sau de la bugetele locale, aşa cum se întâmplă în cazul transportului public din municipiul Braşov sau din Zona Metropolitană.
Pe lângă preţul cel mai mic, operatorii care vor să deservească traseele scoase la licitaţie trebuie să respecte şi mai multe cerinţe tehnice legate de flota auto.
Astfel, nu vor fi admise autobuzele care au o vechime mai mare de 10 ani şi cele nu sunt clasificate din punct de vedere al gradului de confort.
În ceea ce priveşte normele de poluare, nu vor fi admise autobuzele care au motorizare sub standardul Euro 5. Pe de altă parte, prin caietul de sarcini nu au fost incluse condiţii obligatorii în ceea ce priveşte deţinerea autobuzelor electrice sau alimentate cu alţi combustibili alternativi (hidrogen, biocarburanţi, gaz natural comprimat, gaz natural lichefiat sau gaz petrolier lichefiat) ci se acordă punctaje suplimentare pentru mijloacele de transport nepoluante sau pentru cele cu zero emisii.