Înnoirea CFR: Încă 20 de trenuri electrice noi de lung parcurs

Autoritatea pentru Reformă Feroviară a transmis, joi, 30 iunie, către SEAP, documentaţia pentru lansarea licitaţiei de achiziţie a încă 20 de trenuri electrice noi, de lung parcurs, valoarea investiţiei fiind de aproximativ 160 de milioane de euro, cu finanţare din PNRR. Întreţinerea este asigurată pentru o perioadă de 15 ani, dar care poate fi dublată până la 30 de ani.
ARF a cumpărat şi în martie de la Alstom 20 de trenuri Inter Regio, un contract care poate fi extins cu încă 17 unităţi, finanţarea fiind asigurată prin POIM Programul Operaţional Infrastructură Mare.
Traseele pe care vor circula noile trenuri electrice sunt:
- Oradea – Cluj Napoca – Sighişoara – Braşov;
- Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria (Deva) – Târgu Jiu – Craiova – Calafat;
- Braşov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bacău – Iaşi;
- Braşov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bacău – Suceava;
- Galaţi – Mărăşeşti (Focşani) – Bacău – Iaşi;
- Galaţi – Mărăşeşti (Focşani) – Bacău – Suceava;
- Galaţi – Brăila – Constanţa – Mangalia;
- Iaşi – Bacău – Mărăşeşti (Focşani) – Barboşi (Galaţi) – Brăila – Constanţa – Mangalia;
- Suceava – Bacău – Mărăşeşti (Focşani) – Barboşi (Galaţi) – Brăila – Constanţa – Mangalia;
- Giurgiu – Bucureşti – Ciulniţa (Slobozia) – Călăraşi.