„În 17 săptămâni, dacă avem noroc”: Managementul informatizat al RATBV, afectat de criza mondială de cipuri

Nu doar industria auto este afectată de criza mondială de cipuri şi a altor componente electronice ci şi transportul în comun. Mai exact, din aceeaşi cauză, RATBV are o mare problemă în a repara panourile electrice de afişaj şi aparatele de ticketing. „Avem pe piaţa mondială o criză a micro-componentelor. Piesele necesare reparării echipamentelor pe care le deţinem sunt comandate, dar avem termene de livrare de aproximativ 17 săptămâni pe micro-componente. Ne îngreunează foarte mult obţinerea lor. Suntem în permanenţă în căutarea soluţiilor pentru a rezolva această problemă, dar nu depinde numai de noi. De exemplu, pentru o piesă din aparatele de ticketing există un unic producător în Elveţia, care foloseşte micro-componente din Mexic. O piesă de acest gen costă aproximativ 6.000 de euro şi se livrează în aproximativ 17 săptămâni, dacă avem noroc”, a precizat directorul RATBV, Marian Geman (foto).