Imposibil de proiectat pentru români: Turnul virtual de la Aeroportul Braşov

Consiliul Judeţean Braşov nu a reuşit încă să definitiveze soluţia tehnică pentru Serviciile de Trafic Aerian, din care face parte şi turnul de control, pentru viitorul aeroport de la Ghimbav. În vederea identificării acesteia, autorităţile lansaseră o licitaţie în luna iunie, valoarea totală pentru aceste servicii fiind estimată la suma de 840.000 de lei cu tot cu TVA. Preşedintele CJ Braşov, Adrian Veştea, a precizat că nici o firmă nu s-a înscris la procedură, acest lucru datorându-se probabil şi faptului că la noi în ţară nu există firme specializate în acest sens.

O noutate pentru români
În urma analizei comparative efectuate de Eurocontrol (European Organisation for the Sfaty of Air Navigation), în colaborarea cu Romatsa, soluţia care ar asigura maximum de eficienţă şi flexibilitate pentru amenajarea turnului de control al viitorului aeroport, era de amenajare a unui turn virtual. „În România nu au mai fost efectuate studii în acest sens, astfel că am solicitat oferte de la firme din străinătate, iar în urma analizei acestora am majorat preţul estimat pentru realizarea studiului de fezabilitate privind asigurarea serviciilor de navigaţie aeriană. De altfel, împreună cu Romatsa am refăcut caietul de sarcini şi am mai adăugat şi alte cerinţe”, a explicat preşedintele CJ Braşov. Astfel, costul total estimat pentru realizarea acestui studiu este de 3,64 milioane de lei, cu TVA, iar autorităţile judeţene speră ca până în data de 21 octombrie să şi primească oferte.

Avantajele turnului virtual
Caietul de sarcini cuprinde elementele componente ale funcţionării serviciilor de trafic şi dirijare, respectiv: instrumentele de aterizare, meteo, comunicaţii, geometria spaţiului aerian, să vedem punctele de intrare în zona spaţiului aerian controlat, proceduri de zbor, informare aeronautică, integrarea sistemelor în sistemul naţional de comunicaţii aeronautive şi soluţia de turn de control. Turnul de control virtual propus a fi realizat la Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav are o serie de avantaje faţă de un turn de control clasic. Folosind realitatea augmentată, sistemul identifică aeronavele, afişează zonele restricţionate, detectează animalele sălbatice sau dronele care în ultima perioadă reprezintă un pericol din ce în ce mai mare pentru aeroporturi. Dacă vor exista ofertanţi şi se va semna un contract, în termen de cel mult şase luni ar urma să fie stabilită soluţia concretă pentru serviciile de trafic aerian la aeroportul braşovean.