Imagini de la Homorod, „unul dintre cele mai impresionante șantiere feroviare din Estul Europei”

Participanții la reuniunea Comitetului de Monitorizare a Programului Transport, desfășurată la Sibiu, au vizitat șantierul tunelului Homorod, unul dintre proiectele importante de profil din Europa. Mai multe fotografii ale șantierului au fost postate pe pagina sa de socializare de către Adrian Covăsnianu, fost secretar de stat, membru în Comitetul de monitorizare.
„Este unul dintre cele mai impresionante șantiere feroviare din Estul Uniunii Europene. Se desfășoară în România, cu finanțare europeană. Tunelurile de la Ormeniș, Homorod și Mureni însumează peste 24 de kilometri de galerii duble — infrastructură de o complexitate tehnică rar întâlnită. Lucrările sunt necesare pentru atingerea vitezei de 160 km/h între Brașov și Sighișoara”, spune fostul secretar de stat, citat de Club feroviar.
Perechea de tuneluri denumită Homorod, cu o lungime de 5,1 km fiecare, este forată între Racoș și Homorod de către grecii de la Aktor.
Între cele două tuneluri paralele de la Homorod se fac galerii de legătură, la distanțe de aproximativ 300 de metri una de alta. Excavarea tunelului se va finaliza în a doua parte a anului viitor, spun reprezentanții constructorului, iar trenurile vor putea circula pe aici undeva în anul 2028.
În prezent, echipa de muncitori și specialiști de pe șantier este una multinațională. Alături de români și greci, aici lucrează și turci, indieni și albanezi.
Odată ce vor fi puse în circulație aceste tronsoane, în mare parte pe variante noi de traseu, durata călătoriei cu trenul între Brașov și Sighișoara se va reduce de la aproximativ patru ore în prezent la o oră și jumătate.