Iluminatul public și canalizarea
Autor: Mircea Petruse
Publicat la 24 iulie 2006
Exceptând lucrările de reparații și igienizări specifice și necesare fiecărei unități de învățământ din comună și din cele două sate aparținătoare acesteia, Primăria a reușit ca, în limita fondurilor disponibile de la bugetul local, să asfalteze câteva străzi și artere de circulație din localitate
Exceptând lucrările de reparații și igienizări specifice și necesare fiecărei unități de învățământ din comună și din cele două sate aparținătoare acesteia, Primăria a reușit ca, în limita fondurilor disponibile de la bugetul local, să asfalteze câteva străzi și artere de circulație din localitate.
Investiția, care a reclamat fonduri de peste 700 milioane de lei vechi, era mai mult decât necesară, deoarece drumurile erau foarte deteriorate din cauza traficului auto greu ce străbătea comuna. Numeroasele gropi din carosabil și starea proastă a infrastructurii i-au determinat pe edili să organizeze o licitație, după ce și Consiliul Local și-a dat acordul în această privință, astfel încât firma câștigătoare, Vectra SA Brașov, a putut finaliza lucrările respective, spre mulțumirea localnicilor care se bucură în prezent de străzi mai bune.
Intervențiile asupra vechii infrastructuri, uzată fizic și moral de trecerea timpului, au început pe strada Petru Rareș, principala arteră de circulație, dar lucrurile nu s-au oprit aici. Au fost asfaltate, în consecință, alte câteva străzi din comună, cum ar fi strada Brazilor, situată în imediata vecinătate a Liceului Petru Rareș, precum și străzile M. Kogălniceanu, O. Goga, Eminescu și Monumentului.
Anul acesta, edilii promit că activitatea de asfaltare a străzilor și drumurilor deteriorate va continua. „Vom continua să modernizăm infrastructura, prin construirea și amenajarea de noi trotuare în toată comuna. În paralel cu această activitate vom pietrui și drumurile de câmp, pentru ca vehiculele, fie că sunt autocamioane sau tractoare, să poată respecta normele europene privind circulația pe drumurile publice, astfel încât ele să nu mai iasă la șoseaua principală. Vom face toate remedierile și intervențiile necesare în acest sens, utilizând, în cea mai mare parte, materiale de la balastierele existente în zonă. Ca și în decursul anilor trecuți, cei care vor transporta și împrăștia aceste materiale sunt proprietarii sau arendașii terenurilor respective, adică adevărații și principalii beneficiari ai căilor de acces menționate”, preciza primarul Cioacă.
După modernizarea infrastructurii, care continuă la această oră prin pietruirea, nivelarea și tasarea pietrei de râu transportate deja pe câteva străzi laterale, Primăria intenționează să-i determine pe reprezentanții de la Drumuri Naționale să sistematizeze circulația autovehiculelor la intrarea în comună, a drumului ce duce spre Hăghig și Vâlcele, prin montarea unor semne de circulație și marcarea zonelor de trecere pentru pietoni. Noile indicatoare de circulație vor trebui pregătite pentru a putea fi montate, astfel încât comuna va câștiga un element important la capitolul modernizare. Pe de altă parte, în comună va demara în cel mai scurt timp o lucrare mai amplă, mult așteptată de către localnici. Este vorba despre canalizare, acțiune care va începe pe un important tronson într-o primă fază.
Nici iluminatul public nu a fost neglijat, problema fiind o preocupare mai veche a edililor din Feldioara. Lucrările se află într-un stadiu destul de avansat din acest punct de vedere, siguranța cetățeanului constituind una dintre priorități. Revenind la iluminatul public, acesta va fi în curând extins în toate zonele mărginașe, iar înlocuirea becurilor și instalațiilor electrice arse sau scoase din uz cu corpuri de iluminat deosebit de fiabile va fi asigurată de către o firmă de specialitate.
Comentarii
nu este nici un comentariu
Adaugă un comentariu