banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8709 - 24 iul 22:06

Ignorăm sau nu linia continuă „BUS”?

Autor:

Publicat la 22 octombrie 2024

Ignorăm sau nu linia continuă „BUS”?

La finalul lunii iunie, proiectul amenajării unor benzi speciale pentru autobuze în municipiul Braşov a ajuns în faza de execuţie a lucrărilor propriu-zise, după ce a bătut mai mult timp pasul pe loc, ca urmare a deciziei executivului Primăriei Braşov de a reface proiectul propus în 2019.
Acum, lucrările au fost finalizate pe aproape toţi cei 13 kilometri, cu excepţia tronsonului de la intrarea pe strada Lungă dinspre Casa Armatei, unde sunt necesare lucrări suplimentare de consolidare a albiei Pârâului Graft, iar avizul de specialitate de la Apele Române nu a fost încă obţinut.  
Potrivit reprezentanţilor Primăriei Braşov, în contextul în care lucrarea nu a fost finalizată în întregime, nu poate fi considerată finalizată, astfel că, deşi sunt marcate şi semnalizate, benzile nu pot fi categorisite ca fiind dedicate exclusiv transportului public. Teoretic, pe lângă marcaje, pe zonele unde este linie continuă ar fi urmat să fie instalate şi nişte separatoare din cauciuc (semisfere), dar acest lucru nu este foarte clar dacă se va mai întâmpla sau nu.

„Străinii” de judeţ, principalii care nu dau încă prioritate transportului public
Mulţi şoferi au început însă să respecte semnificaţia acestor benzi, dar sunt în continuare conducători auto care circulă nestingheriţi pe aceste benzi, în special cei „străini” de judeţ, deşi aceştia ar trebui să fie chiar mai atenţi la semnalizările rutiere, faţă localnicii care s-au obişnuit cu rutina anumitor sistematizări de circulaţie. Deşi sunt teoretic numai de „decor”, oficialii municipalităţii fac apel şi la bunul simţ al şoferilor să dea prioritate transportului public pe aceste benzi.
„Chiar dacă proiectul nu este finalizat oficial, acest lucru nu înseamnă că şoferii nu pot să circule pe celelalte benzi şi să lase benzile dedicate libere, pentru a se asigura o fluenţă mai bună mijloacelor de transport public, dar şi un acces mai facil pentru echipajele de urgenţă”, a precizat Sorin Toarcea, purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov.

6 - 8 puncte amendă pentru circulaţia pe banda specială
Când se va tăia „panglica” proiectului şi vor avea mână liberă, poliţiştii îi vor putea sancţiona pe şoferii care vor utiliza abuziv benzile de autobuz, în baza prevederilor Codului Rutier. Sancţiunea pentru cei care folosesc fără drept banda pentru autobuze e între 6 şi 8 puncte de amendă. Asta înseamnă o sancţiune cuprinsă între 990 de lei şi 1.320 de lei.
Există, totuşi, situaţii excepţionale în care poliţia nu va aplica sancţiuni. Acestea includ intrările pe banda de autobuz pentru a vira pe o stradă laterală sau pentru a depăşi un obstacol temporar, cum ar fi un accident sau o lucrare în desfăşurare. Cu toate acestea, este imperativ ca şoferii să părăsească imediat banda pentru autobuze după ce au depăşit obstacolul.
Până când proiectul va fi finalizat în acte se aplică  sancţiuni însă doar celor care staţionează pe această bandă, cum se întâmplă pe B-dul Victoriei sensul spre Centrul Civic, unde se „încetăţenise” un obicei de a se staţiona pe prima bandă, doar „2 minute” pentru „urgenţe”. (BizBraşov.ro)

+7 -7

Comentarii

'Horia'

2024-10-24 09:27:19


'Cred ca cea mai mare problema cu aceasta banda exclusiva pt transportul in comun este ca zonele unde autoturismele pot sa treaca de pa banda 2 pe banda 1 (exclusiva) ca sa sa vireze la dreapta sunt foarte scurte in unele locuri. De exemplu la intrarea de pe Iuliu Manu pe Col. Buzoianu (la scoala de muzica) unde zona cu linie intrerupta e chiar inainte de trecerea de pietoni. Doresc sa-mi explice cei care au stabilit statia de autobuz si aceasta zona cu linie intrerupta cum sa virez la dreapta de pe banda 2 cand pe banda 1 este un autobuz. Statia aceasta de autobuz trebuie mutauta pe N.Iorga acolo unde a fost cu ani in urma.'

'vasile'

2024-10-22 10:38:46


'Ne-au dat viața peste cap TFL-iștii ăștia...\nHai Scripcarule la muncă și îndreaptă ce se mai poate !'

'Cineva'

2024-10-22 09:32:51


'Chiar sunt curios cum se va respecta acest lucru si dupa intrarea in functiune...fara separatoare cum trebuie intre benzi, semne de circulatie mari si camere care sa inregistreze traficul nu cred ca acest lucru se va respecta. Iar daca adaugam si semaforizarea \"inteligenta\" inainte de sensurile giratorii care deja creeaza probleme - sa vedeti ce o sa fie de Sarbatori si vara viitoare - o sa avem un oras paralizat cat de curand cam ca la nivelul Bucurestiului. Felicitari!'

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie

banner promotionalbanner promotionalbanner promotionalbanner promotional