IAR Ghimbav și Construcții Aeronautice se pregătesc de restructurări

Atât IAR Ghimbav, cât și societatea Construcții Aeronautice SA se află într-o perioadă de regres economic. Liderul sindical de la IAR Ghimbav, Șuba Arpad (foto), a explicat, ieri, în cadrul Comisiei de Dialog Social, faptul că ambele societăți nu mai au un grad de încărcare, din punct de vedere al comenzilor, decât de 65%, respectiv de 50%, astfel că trebuie luate măsuri în concordanță cu noua situație. În ceea ce privește IAR Ghimbav, scăderea gradului de încărcare nu este o surpriză, fiind prognozat acest lucru încă de acum doi ani. „Problema noastră o reprezintă prelungitul proces de privatizare. Cât suntem în această situație, nici nu vom primi comenzi din extern, ceea ce se întâmplă acum. Și nici din piața internă nu primim comenzi. Noi ne-am plătit în ultimii patru ani toate datoriile la stat, așa că tot ceea ce vrem este să fim scoși din programul de privatizare”, a spus Șuba Arpad. La acest moment, la IAR Ghimbav sunt încadrate 860 de persoane, iar un posibil program de restructurare pe care conducerea societății îl are în plan vizează 350 de posturi. În privința renunțării la procesul de privatizare s-a discutat, în urmă cu o săptămână, la Ministerul Economiei, noul stăpân al societății, după AVAS, și s-a obținut o promisiune că se vor face diligențele necesare pentru a se întâmpla acest lucru. Referitor la societatea Construcții Aeronautice SA, la capitolul comenzi există aceeași problemă. Aici, din cei 155 de angajați, se pare că vor fi disponibilizate 70 de persoane. În ambele situații, cei disponibilizați ar urma să fie lăsați în șomaj tehnic și protejați social în conformitate cu HG privind protecția personalului din industria de apărare.