IAR Ghimbav și-a înjumătățit profitul în 2012

Producătorul de elicoptere și-a obținut majoritatea veniturilor din comenzi interne Profitul brut al companiei brașovene IAR Ghimbav a scăzut anul trecut cu peste 50%, de la 3,556 milioane de lei la 1,633 milioane de lei, în condițiile reducerii veniturilor totale cu 37,89%, de la 63,12 milioane de lei la 39,21 milioane de lei, în timp ce volumul cheltuielilor totale a scăzut cu doar 36,92%, de la 59,57 milioane de lei la 37,58 milioane de lei. Afacerile producătorului brașovean de elicoptere s-au restrâns în 2012 cu o treime, de la 62,37 milioane de lei la 41,61 milioane de lei. Majoritatea afacerilor companiei s-au realizat pe plan intern, din export obținându-se doar venituri de 3,513 milioane de lei (aproximativ 792.140 de euro). „Rezultatele la export în anul 2012 au fost negativ influențate de nefinalizarea negocierilor cu MOD Pakistan în vederea încheierii unui contract de tip follow on support pentru asigurarea de către SC IAR SA a lucrărilor de mentenanță, modernizare, școlarizare personal, asistență tehnică în ceea ce privește elicopterele de tip IAR 330 PUMA, IAR 330 PUMA SM și IAR 316B Alouette III deținute de această țară”, se arată într-un raport al companiei adresat Bursei de Valori București. Afaceri în creștere în 2013 Compania și-a planificat în Bugetul de Venituri și cheltuieli pe 2013 venituri totale de 47,054 milioane de lei, în creștere cu 7,6% față de anul anterior, în timp ce pentru 2014 se prognozează o creștere a veniturilor 13%, până la 53,150 milioane de lei. Cheltuielile vor urca în acest an, potrivit BVC, cu 7,4%, până la 45,484 milioane de lei, acestea urmând să urce în 2014 cu 12,9%, până la 51,350 milioane de lei. În aceste condiții, pentru 2013 se prognozează un părofit brut de 1,570 milioane de lei, în timp ce pentru 2014 acesta ar urma să urce la 1,800 milioane de lei. Extindere în Angola Perspectivele externe ale IAR Ghimbav sunt legate de țări precum Pakistan, Emiratele Arabe Unite, Liban și Oman, contractele de „follow on suport” semnate sau în curs de semnare urmând să fie continuare și în anii următori. „Există o importantă piață potențială în domeniul modernizării, în condiții de competivitate, a unor elicoptere PUMA existente în exploatare în diferite zone ale lumii, sub condiția obținerii acordului prealabil al Eurocopter SAS”, dar și posibilitatea ca firma „să efectueze lucrări de reparații capitale și modernizări la flota de elicoptere IAR/SA 316B Alouette III deținute de Angola”. De asemenea, există posibilitatea colaborării cu Eurocopter SAS și Eurocopter România pentru „asigurarea lucrărilor de mentenanță și modernizare la elicopterele Gazelle”.