IAR ajunge ori la cehi, ori la israelieni!

Aero Vodochoy se luptă cu Marcovici Capital Limited pentru fabrica de elicoptere de la Ghimbav. Compania brașoveană va fi privatizată pe bază de oferte finale, îmbunătățite și irevocabile, prețul urmând să aibă o pondere de 95%, iar planul de afaceri de doar 5%.Concernul Europcopter și oamenii de afaceri Dan Voiculescu și Tiberiu Urdăreanu nu au depus nicio ofertă Reprezentanții Autorității pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) au deschis ieri ofertele pentru achiziționarea pachetului majoritar de acțiuni al companiei IAR Ghimbav. Doar două din cele șapte companii care cumpăraseră caietul de sarcini au depus oferte de cumpărare – cehii de la Aero Vodochoy și compania de comerț internațional Marcovici Capital Limited Israel. Celelalte companii care cumpăraseră caietul de sarcini - Grivco SA, companie care aparține holdingului Grivco, deținut de omul de afaceri Dan Voiculescu, UTI Systems, controlată prin UTI Holdings (Olanda) de controversatul om de afaceri Tiberiu Urdăreanu, RUPS SA Brazi, companie de repere industriale pentru piese de schimb și utilaje și echipamente petrochimice, sau RO Mike Trade SRL – au preferat să nu depună nicio ofertă după ce au realizat auditul companiei brașovene. Potrivit AVAS, în luna iulie, termenul de depunere a ofertelor pentru privatizarea constructorului de aeronave și nave IAR Ghimbavâ a fost prelungit până la 15 septembrie 2008. Termenul a fost prelungit la solicitarea Eurocopter și UTI Systems București, pentru finalizarea propriului audit pe care îl realizează asupra societății. Pachetul scos la vânzare conține 12,2 milioane de acțiuni, reprezentând 64,89% din capitalul social al IAR Ghimbav. Compania va fi privatizată prin negociere pe bază de oferte finale, îmbunătățite și irevocabile, astfel că prețul oferit va avea o pondere de 95%, iar 5% investițiile pentru dezvoltarea companiei. Procesul de privatizare a IAR Ghimbav a fost reluat în data de 21 aprilie 2008, după ce procedura de privatizare demarată în 2006 nu s-a finalizat. Este vorba de oferta de privatizare a AVAS din 2006, când singurul ofertant interesat de IAR SA Ghimbav a fost Eurocopter SAS Franța. În cadrul acestei proceduri, comisia de negociere a solicitat, permanent, ofertantului Eurocopter îmbunătățirea ofertei depuse și a prelungit succesiv, cu perioade de 30 de zile, termenul de valabilitate a ofertei până la data de 21 octombrie 2007. Aceasta a fost ultima prelungire a ofertei permisă de legislația în vigoare. Până la acea dată, ofertantul nu a depus oferta finală îmbunătățită și irevocabilă la sediul AVAS, iar contractul de privatizare nu a putut fi încheiat. Potrivit unor informații din piață oferta francezilor era atunci de doar un milion de euro. IAR Ghimbav este o societate deschisă ale cărei acțiuni sunt tranzacționate pe piața de capital. AVAS deține un pachet de 64,89% din acțiunile societății. Obiectul de activitate al companiei brașovene îl reprezintă construcția și reparația de aeronave. Ceilalți acționari ai societății sunt Ministerul Muncii și Solidarității Sociale, cu 7,35% din capitalul social (în urma transformării unor datorii în acțiuni), Societatea de Investiții Financiare Transilvania, cu 4,57%, alte persoane fizice (17,25%) și juridice (5,98%). Cehii vor și Avioane Craiova Cehii de la Aero Vodochoy sunt implicați și în preluarea companiei Aviuoane Craiova. Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului a decis chiar prelungirea ofertei de vânzare a companiei din Craiova cu 15 zile, până la 29 septembrie, pentru a finaliza negocierile cu compania cehă Aero Vodochody. Temeiul legal al acestei decizii este dat de Legea 137/2002 care prevede faptul că instituția publică implicată în privatizare poate prelungi succesiv, cu perioade de maximum 30 de zile, dar care cumulate să nu depășească 180 de zile, termenul de valabilitate al ofertei de vânzare, se arată într-un comunicat al AVAS. AVAS își exprimă încrederea că va finaliza cât mai repede procesul de negociere a clauzelor contractului de vânzare - cumpărare pentru pachetul de 80,9778% din capitalul social al Avioane Craiova. În cadrul procesului de privatizare, AVAS a selectat oferta AERO Vodochody ca fiind cea mai bună din cele trei oferte depuse pentru preluarea societății din Craiova. Oferta îmbunătățită depusă de investitorul ceh a fost de 16.327.431,45 euro, fiind formată din: preț pachet de acțiuni - 4.114.431,45 euro; investiții pentru dezvoltarea societății - 8.883.000 euro pe o perioadă de cinci ani; capital de lucru - 3.300.000 euro, în primele șase luni de la transferul dreptului de proprietate; investiții de mediu - 30.000 euro în primul an. Avioane Craiova a fost înființată în anul 1972, având ca principal domeniu de activitate construcția și reparația de aeronave și nave. Societatea este unicul producător de aeronave de tip militar din sistemul industriei aeronautice românești și al avionului de școală și antrenament IAR 99 ȘOIM, compatibil cu standardele NATO, destinat Forțelor Armate Române.