Harta aeronautică schimbă harta Braşovului: 7 localităţi din metropolă sunt pe culoarul de zbor, lucru care impactează dezvoltarea imobiliară

Odată cu deschiderea Aeroportului Internaţional Braşov - Ghimbav, în mai multe localităţi din judeţul nostru au intervenit modificări în ceea ce priveşte documentaţiile de urbanism necesare edificării unor clădiri sau a altor lucrări din domeniul contrucţiilor. Afectate de noile reguli sunt localităţile aflate pe culoarul de zbor al aeroportului, respectiv Ghimbav (parţial), Cristian, Râşnov, Vulcan, Codlea, Braşov (parţial) şi Săcele (parţial). Deasupra acestor localităţi este spaţiul aerian utilizat de aeronave pentru aterizare şi decolare, iar pentru lucrările din domeniul construcţiilor este nevoie de un aviz din partea Autorităţii Aeronautice Române. 
De regulă, în funcţie de localizarea proiectului, solicitanţii află că au nevoie de acest aviz în momentul în care fac primul pas în autorizarea investiţiei, respectiv obţinerea certificatului de urbanism, în care sunt menţionate toate avizele şi acordurile pe care trebuie să le obţină.
Pasul următor este depunerea unui dosar la Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR), prin care se solicită emiterea avizului. Procedura este consumatoare de timp şi destul de costisitoare, pentru că în dosar trebuie inclus şi un studiu de compatibilitate electromagnetică pentru culoarele de zbor, prin care se analizează impactul diferitelor echipamente asupra sistemelor electronice ale aeronavelor.  

Studiul ar putea fi realizat anul viitor 
O soluţie pentru reducerea costurilor pentru cetăţeni şi a perioadei de avizare a de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română este elaborarea de către autorităţile locale a unor studii de compatibilitate electromagnetică pentru culoarele de zbor. De altfel, Primăria Râşnov a început demersuri în acest sens la Autoritatea Aeronautică Civilă Română. 
„Am avut o discuţie cu directorul autorităţii, Nicolae Stanciu. Noi am putea realiza studiul electromagnetic pentru toată localitatea, iar datele ar urma să fie încărcate în sistemul GIS administrat de AACR. Apoi, în momentul în care un cetăţean sau un agent economic solicită un aviz sin partea autorităţii, acesta este eliberat imediat, pentru că există datele necesare în sistemul GIS”, a declarat Horia Motrescu. 
Acesta a precizat că, în perioada următoare, Primăria Râşnov va solicita oferte din partea consultanţilor de specialitate, pentru a vedea cât costă un studiu de compatibilitate electromagnetică. 
„În funcţie de aceste oferte vom vedea dacă şi când putem comanda un astfel de studiu. În cazul în care vom decide să îl realizăm, cel mai probabil că banii necesari vor fi alocaţi în bugetul anului 2027”, a mai spus Motrescu. 

S-au dat deja multe avize negative pentru proiecte de construcţii
Potrivit hărţilor aeronautice, o parte a oraşului Râşnov este pe culoarul de zbor, iar o altă parte în zona 4 de zbor, ceea ce înseamnă că sunt impuse o serie de restricţii. De altfel, primarul Râşnovului a precizat că pentru anumite zone au fost emise numeroase avize negative. 
Conform legislaţiei, avizul AACR trebuie solicitat pentru construcţii noi (civile şi industriale), dar şi pentru modificări ale clădirilor, care pot afecta înălţimea sau amplasamentul. De asemenea, avizul trebuie solicitat pentru turnuri, antene sau alte construcţii ce depăşesc înălţimea critică.